同门技艺谁更强？丰田bZ3对比比亚迪海豹

　　【 】在电气化时代，各路传统汽车巨头都纷纷转型, 唯独燃油时代当之无愧的王者汽车，在纯电化的路上姗姗来迟。面对中国巨大的纯电动汽车市场，固执的最后还是硬着头皮迈出了电动化的一步。

　　令人期待的bZ3轿车也在最近正式上市，（|）最大的亮点不在于其设计，而是在于它的动力系统。作为和强强联手的作品，bZ3拥有比亚迪的三电系统，在结合了丰田的口碑与品控之后，两位巨擘的结晶品能否带来奇妙的化学反应？对比起比亚迪同价位的海豹究竟谁更有竞争力？我们来一探究竟。

　　对于bZ3的设计，相信有留意丰田车消息的朋友都不会太陌生。它忠实还原了bZ SDN的设计，采用和相似的封闭式锤头鲨前脸，但又没有完全照抄，更巧妙的是，bZ3这副复杂的前脸明明就跟bZ4X几近一致，但更加宽扁的比例和取消掉的巨型黑色轮眉，令bZ3顿时顺眼许多。

　　（|）外观轮廓还原了，不同于以往比亚迪系列的dragon face设计语言，新车采用了全新的海洋美学设计，观感上更为年轻，造型运动且低趴。

　　尺寸方面，bZ3长宽高分别为4725/1835/1475mm，为2880mm。海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，达到2920mm。单看账面数据，海豹有些微优势。

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