配旋翼门+电动尾翼，上市半月订单超2万？埃安又要火了？

根据广汽埃安的官方消息，旗下高端新能源品牌昊铂的首款量产车型昊铂GT已于7月3日正式上市，新车的亮相也将开启埃安+昊铂双品牌战略的实施。目前，昊铂GT的订单量已突破2万辆，新车本周将在全国近百家昊铂中心及昊铂空间开启交付，今天我们就来看看这台备受期待的新车型到底有多强的实力？

从价格来看，昊铂GT官方指导价格区间为21.99万—33.99万元，在国内的新能源车型中并不便宜，作为纯电专属平台AEP3.0和星灵电子电气架构的第一款量产车型，部分车型为了进一步提高个性化特点，还将配备旋翼门和电动尾翼等同级别较为罕见的功能。根据官方对于这辆车的定位，昊铂GT的竞争对手包括了比亚迪汉EV、小鹏P7i、特斯拉Model 3等车型。

从外观设计来看，昊铂GT的外观设计采用了最流行的轿跑化造型设计，车头整体保持了低趴宽扁的轮廓，并使用了封闭式格栅布局，两侧的大灯修长锐利，同时带有一定的上扬造型，前包围两侧采用了立体的八字胡线条勾勒，让整体轮廓更为立体饱满，同时也增加了车头的横向视觉宽度。此外，车头还搭配了主动闭合式进气格栅，让前脸视觉感更显运动。

车侧整体拥有经典的轿跑气质，车顶线条在A柱末端便逐步下沉，同时一直贯穿到车尾，形成了流畅的溜背造型，熏黑的车窗线紧贴车顶和腰身的走向进行延伸，并在尾柱位置形成了黑色三角区域，也让车顶带有了悬浮式效果，车身整体并没有加入过多锋利的线条勾勒，而是利用型面的起伏带来了饱满的车身轮廓感，同时搭配上运动化的镂空轮毂和隐藏式门把手，让整车侧面也多了一些精致感。

昊铂GT的车尾则呈现出向外扩张的形态，宽扁敦实的尾部轮廓看上去更有力量感，车顶顺下的型面在后备厢顶部形成了类似鸭尾的边缘样式，尾灯保持了修长扁平的设计，同时略微熏黑的处理让尾灯点亮后更为前卫，后包围采用了对称式的黑色组件包覆，两侧区域还采用了上扬的扩散器护板设计，让尾部整体更显紧致。

内饰方面，车内搭载了8.8英寸仪表盘和14.6英寸中控屏，并配置了电子怀挡和面部识别功能，平时登陆车机系统更为方便，挡位区域使用了实木装饰，细腻的纹路感使得车内精致度进一步提升，内饰用料也保持了比较高的水准，大量软性面料的包覆也提升了质感。空调出风口采用了贯穿式的时机，同时调节功能被集成在了车机系统内部，也减少了物理按键的数量。

配置方面最值得一说的则是昊铂GT搭载的辅助驾驶功能了，整车搭载了ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助系统，硬件部分包括了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达，能提供更精准的环境感知。高速NDA智能领航辅助系统也能够实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等多种动作，从而进一步提升日常行车的安全性。

定位中大型轿车的昊铂GT有着4886*1885*1449mm的车身尺寸和2920mm的轴距表现，较为充裕的纵向参数保证了车内宽敞的乘坐空间，在前排座椅合理位置时，身高1.8米的体验者在前排时头顶空间余量约为1拳3指，在后排时头顶余量约为1拳2指，同时腿部空间为2拳4指，大尺寸的全景天窗加入也为车内带来了更好的采光表现。

动力方面，昊铂GT提供了两款不同功率的车型版本，均采用了后置电机布局，分别拥有180kW（245Ps）和250kW（340Ps）的最大功率，最大扭矩分别为355N·m和430N·m，两个版本分别可在6.5秒和4.9秒完成零百加速。电池部分则提供了60kWh、70kWh和80kWh三款不同容量的弹匣电池，埃安的专有技术也让电池整体布局更为合理，同时更高的安全性也能让消费者更为放心。

总结：

昊铂GT近期将在全国近百家昊铂中心及昊铂空间开启了爆发式交付，同时，昊铂的专属渠道也会增加至300家左右，涵盖一二线城市和部分三线城市，虽然许多朋友对昊铂GT的订单量是否有2万之多抱有质疑，但从产品均衡的表现来看确实有着较强的表现，从昊铂后期的新车型规划来看，后期还将会推出全新的中大型纯电SUV和纯电MPV车型。