13.48万元起售的2023款D-MAX升级大吗？

9月25日，2023款D-MAX宣布正式上市。此次上市新车上市共推出四款车型，市场指导价格为13.48-16.68万元，相比老款车型价格有一定下调。在价格更低的同时，新车产品配置也有所升级，总体竞争力相比老款提升不小。

造型设计依然是家族风格

2023款D-MAX采用的是D-MAX家族外观设计。作为一辆实用耐用为主要追求的皮卡，2023款D-MAX显然对其辨识度相当高的家族化设计风格很有自信。

车身尺寸方面，2023款D-MAX长宽高分别为5280x1900x1850mm，轴距3125mm。相比老款车型在长度和宽度上有所增加。

车尾的造型风格也基本沿袭老款，作为一次改款，这次新车的外形并没有追求大变化，而是沿袭了老款风格。

内饰乍一看还是此前的风格，但实际上采用了全新顶的流座舱设计，10.25寸彩色液晶仪表、而且还有自动感应前大灯的延时关闭功能。

2023款D-MAX最大的变化来自换档杆，此前的常规换档杆变成了更有设计感的造型风格。

内核的升级才是这次改款的核心。2023款D-MAX核心“三大件”全部都有升级。发动机搭载劲蓝动力III RZ4E型号，实现额定功率130kw，最大扭矩410N.m。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。 底盘则采用八横两纵结构以及三段式车架，总体刚性相当有保障。此外，2023款D-MAX还配备后桥伊顿机械差速锁，配合800mm涉水深度，让整辆车跋山涉水的能力有足够保障。

配置方面。2023款D-MAX全系标配了定速巡航、ABS+EBD以及全新一代博世9.3ESC车身稳定控制系统，相比老款车型配置的覆盖度又有提升。