新问界M7是首选？看完这组对比，你会改变主意的

目前在中大型SUV市场，新能源SUV的热度，已经盖过了传统车型了。新能源车相比于传统车型，无论动力、经济性都颇有优势。当下花20多万，就能买到一台相当高端的新能源SUV，比如这个市场颇受欢迎的两台车，新岚图FREE和新问界M7。

新岚图FREE和新问界M7，都属于增程式新能源车，能电能油，既能保证出色的经济性，又有出色的续航能力，非常适合当做家庭的主力车型来用。新岚图FREE和新问界M7的四驱版车型，都具备了4.8秒的百公里加速能力，在动力方面是没有任何可担心的。

在内饰方面，两台车呈现出了完全不同的风格。新岚图FREE内饰采用了三联屏的设计，而且支持上下车升降功能，把年轻人喜欢的仪式感拉的满满的。整个内饰由皮革、金属饰条等不同材质打造，不仅年轻时尚，而且豪华感十足。我个人非常喜欢新岚图FREE副驾驶的屏幕，日常家人孩子看个电影或动画片啥的都非常方便，屏幕清晰流畅，功能性也全面。

新问界M7的内饰风格，则采用了常见的T字形布局，在设计上偏传统一些。在做工和用料上，新问界M7的水平也非常高，但是就这套比较中庸的设计风格，我觉得对年轻人的吸引力不够，反正我不太感冒。就内饰而言，新岚图FREE明显更年轻化、科技感更强。

底盘层面，两台车同样有较大的区别，风格取向完全不同。新岚图FREE的悬架，采用了全铝合金双叉臂结构，很多欧系豪车比如宝马X5、沃尔沃XC90等车型，都在用双叉臂。虽然成本会高一点，但是在操控层面，双叉臂悬架的优势非常显著。此外，新岚图FREE还配备了空气悬架，大大提升了整车的驾乘高级感。

新问界M7的悬架，配备的是较为传统的麦弗逊式，好处是节省成本，同时能保证一定的舒适性，但是整个操控的上限不高，运动性能中庸。此外，新问界M7配备的主动可变悬架，虽然支持软硬调节，但是和空悬相比，调节能力则相对有限。不难看出，新岚图FREE相对比新问界M7，无论是底盘结构，还是科技配置，都有明显的优势。