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空力性能大提升,主打纯电版本,雷诺第四代Master发布

时间:2023-11-25作者:瑞虎之意分类:用车租车浏览:32982

​外观方面,前脸采用雷诺最新家族设计语言,大面积中网与C字头灯融为一体,格栅内部加入新版LOGO和密辐直瀑饰条点缀,并且以此延伸到前杠的进气口。进气坝融入了导风槽、牌照框和雾灯,视觉效果更加大气的同时,黑色前杠也有利于降低维修成本。而通过对雷达传感器的仔细观察,可以确定高配版本可实现20多项智驾辅助功能的L2驾驶辅助系统。

侧面可以看到置于前翼子板的充电接口,证明了纯电版本也是前置前驱。官图以货运版为演示车,多种车长、顶高、轴距可组合至多20种车身形式,以满足不同用户的使用需求。尾部依旧是对开式尾门,并且内置外放电接口,可输出230V/16A、最高3.5kW的交流电。尾灯经过重新设计更具辨识度,车顶配有流媒体摄像头,底部上车踏板还为拖车钩预留开口。

空力性能大提升,主打纯电版本,雷诺第四代Master发布

内饰设计也更加轿车化,但视觉效果依旧相对保守。主驾配备了常规的指针仪表和三辐多功能方向盘,中控则可以看到悬浮触屏和旋钮空调控制。如果选择纯电版本,手挡操作机构简化为储物格,换挡机构改为电子怀挡。如果放倒前排中座,还可形成一组带有桌板和杯架的储物空间,方便驾驶者办公。除此之外,储物空间还包括副驾仪表板储物格、车顶储物夹层、座椅内储物格,座椅下方还预留220V接口。

值得一提的是,官图中还提供了7座客货版本可选,它的最大特点就是在座舱和货舱之间加上一道隔挡,并布置了一排四个座椅。动力方面,柴油dCi动力提供105/130/150/170马力可选,匹配6MT/9AT变速箱。而除了汽油版之外,Master还提供纯电版;电机最大功率129马力/141马力可选,峰值扭矩均为300N·m,分别搭载40kWh电池-纯电续航170km,和87kWh电池-纯电续航410km。

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