入门级坦克700来了！3.0T＋9AMT，V6插混适时四驱，起售价46.8万

好了，念寒在这里就不绕弯子了，咱们来看看已经开始预售的坦克700 Hi4-T，它究竟有啥亮点和优势吧。

据悉，坦克700 Hi4-T以极致版和极境版两个配置正式开启预售，预售价分别为46.8万元和50.8万元。相较首发限定版的70万元，价格有较大幅度的下降，但配置方面与首发限定版差别不大，仍是一款具备强劲动力、出色越野性能的豪华中大型SUV。

先从新车的外观设计方面说起。显而易见的就是，坦克700 Hi4-T的外观与首发限定版基本保持一致，采用了硬派设计风格，给人以大气、霸气的视觉感受。

具体来看的话，坦克700 Hi4-T的前脸采用了直瀑式进气格栅，尺寸较大，与两侧犀利的LED大灯相呼应，形成了强烈的视觉冲击力。车身侧面线条硬朗，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，营造出流畅的运动感。车尾造型方正，尾灯采用了贯穿式设计，与前大灯形成了呼应。

在这里，念寒用一个可能不太准确的比喻来形容坦克700 Hi4-T，它的外形设计就像是一位身着西装的格斗选手，处处彰显出“线条利落”，每一次闪身避让都尽显力量感，硬派中透着绅士的风范。

接下来是空间方面的表现能力，坦克700 Hi4-T虽然是坦克700系列的入门级车型，但它的车身尺寸却没有因为“入门级”而缩水打折，车身尺寸分别为长5090mm，宽2061mm，高1952mm，轴距为3000mm。

说实话，像坦克700 Hi4-T这样的车身尺寸，在同级别车型中是处于领先水平的，可以为车内空间提供充足的保障。

不仅如此，坦克700 Hi4-T的座椅采用了2+2+3的座椅布局，第二排座椅采用了独立座椅设计，能够提供更舒适的乘坐体验。第三排座椅可以放倒，为后备厢提供更大的空间。

需要补充说明一下，坦克700 Hi4-T的后备厢容积为700L，如若将第三排座椅放倒后，后备厢容积可以扩展至1860L。

坦克700 Hi4-T在内饰配置这块还是蛮抢眼的，当你打开车门进入车内的那一刻，便可看到坦克700 Hi4-T用暗红的内饰将你紧紧包裹。全车座椅采用加热、通风、按摩全功能配置，就连电动腰托和腿托都让人不想下车。无线充电、多模式座椅调节等配置，无不向乘客展现其对舒适生活的不懈追求。

比如中控台采用了T型布局，空调出风口造型独特，整体看上去非常高档。

车内配备了15.6英寸的悬浮式中控大屏、12.3英寸的全液晶仪表盘、16扬声器的哈曼卡顿音响等配置，为驾乘人员提供了舒适、便利的用车体验。

性能方面堪比野兽！坦克700 Hi4-T倚重其3.0T V6动力加持的插电混动心脏，385kW的综合输出功率，综合扭矩800N·m，让每一脚油门都如同释放野兽。而配备的新一代适时四驱系统，再结合9挡混动专用变速箱，确保了在越野的环境下也能稳如老狗。

值得一提的是，坦克700 Hi4-T的这套动力系统的零百加速时间为5.7秒，最高时速为200公里/小时。

除性能强悍以外，坦克700 Hi4-T的越野能力非常出色。即便取消了首发限定版上的外观套件后，标准状态下接近角32度、离去角33度、满载最小离地间隙255mm。

当悬架升至最高处时，接近角37.8度、离去角37.6度、满载最小离地间隙282毫米。这套越野参数在同级别车型中处于领先水平，主要得益于新车采用了非承载式车身结构，配备了前后差速锁、中央差速锁、低速四驱模式等越野配置，能够轻松应对各种复杂路况。

那么问题来了，坦克700 Hi4-T主要竞争对手有哪些呢？念寒认为有五款车，它们分别是福特撼路者、丰田普拉多、日产途达、吉普牧马人和悍马H6。

坦克700 Hi4-T即便面对如此多强大的竞争对手，但它的优势还是比较多的，一个是性价比高，预售价有优势。还有就是动力强劲，插电混动燃油经济性高，以及越野能力和配置这块都是强项。

至于劣势的话，念寒认为坦克700 Hi4-T的外观设计还是保守了一点，与首发限定版相比，取消了外观套件后，没那么霸气硬朗了。还有就是后排座椅空间略显局促，第三排座椅空间相对较小，对于身材较高的人来说可能乘坐起来有些不太舒服。