比亚迪又一荣耀版，产品力更强，坐等价格！

开年后的国内车圈可以说是一点都不安分。比亚迪率先“掀桌子”，推出了秦PLUS DM-i荣耀版。7.98万元的起售价是诚意十足，也是重新锚定了大家对于一台新能源紧凑型轿车的一个心理价位，做到了“电”比“油”更加便宜。但这对于比亚迪来说仅仅是一个开始，多款车型的荣耀版都会接踵而来。接下来要继续抢占大家心智的这台唐DM-i(图片|配置|询价)荣耀版！

一句话点评唐荣耀版：

配置调整，体验提升，这样的唐DM-i荣耀版显然更具竞争力。

优势：

1、亏电油耗同级领先

2、全系标配FSD可变阻尼悬架

3、全新的DiLink 100功能性强

4、唐家族保值率相对较高

5、经销商较多，购车养车相对轻松

不足：

1、第三排乘坐空间一般

2、缺少高阶驾驶辅助

新车更多只是唐DM-i的年度款，因此改变的幅度不会太大。首先这台唐DM-i荣耀版也用上了一个过去DM-p的前脸造型，中网设计会更加精致。轮毂造型也和唐DM-p上的较为相像。

此外，中国结样式的尾灯组也出现在了新车之上。整体看起来，新车的确是更加年轻有活力，也更加精神了。除了造型有区别以外，现在112km的版本也新增了银釉白颜色可以选择。该车身颜色在我看来是真的很显档次。

进入车内，新车的变化也是肉眼可见的。新增的藕韵灰的内饰配色会给人带来温馨的感觉，这也是过去112km版本所不具备的。配置上的升级也让人喜闻乐见。无线充电板的充电功率直接升级到了50w，更加符合当下的智能手机的需求。

另外像座椅按摩、方向盘加热以及香氛系统都出现在了新车之上。这些配置的存在肯定是能有效提升你的用车体验。

唐DM-i荣耀版搭载的智能座舱高阶版-DiLink 100，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台。中控大屏采用2K屏幕，分辨率更高，显示更清晰。功能上，车机支持壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D控车等等，功能性还是值得认可。

在底盘方面，新车将继续标配FSD的可变阻力悬架以及说铝合金多连杆底盘，在操控性和舒适性上应该会较过有些小的提升。至于动力系统方面，新车将依旧采用以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心的DM-i混动系统，亏电油耗可以低至5.5L/100km。

以上说的这些就是新款车型跟老款车型的主要差别。有一说一，在配置和设计的调整后，新车的确是在产品力上有一定的提升。当然，光这还不够，新车竞争力如何还得看最终售价。我想这也是大家所最为关心的。我非常期待唐DM-i荣耀版也能有一个和秦PLUS DM-i荣耀版一样的，诚意十足的价格。让我们拭目以待！