510km续航不到10万 五菱缤果PLUS上市

从车身设计角度出发，五菱缤果PLUS和缤果几乎就是两款车了，它更像是一台传统的家用紧凑型两厢车，或者是跨界车。不过定位还是小型车，轴距2610mm，因此在上海地区无法免费获取绿牌额度。

相较于缤果来说，缤果PLUS的车体变大了，同时动力性能也加强了。电机功率升级到75kW，依然是前驱形式。电池用的是磷酸铁锂，容量有两种，低配版37.9kWh，高配版50.6kWh，分别能够提供401km和510km纯电续航里程。而且都支持快充，大约半小时能从30%充到80%。

这次缤果PLUS的车身变长，内部空间也有相应的提升，同时后备厢下沉式的储物也得以保留，容积自然是要比缤果强不少的。

配置层面因为这次上市的都是旗舰版，所以功能配置不差，倒车影像、雷达、自动LED大灯、主驾驶座椅电动调节，这些都是标配。但更多的高阶配置就没有了，毕竟定位摆在这里。整体配置和缤果的高配车型接近，因此如果预算有8-10万元，倒是PLUS更划算。