销冠不是盖的，2024款腾势D9“镀金”强压一众MPV？

但是让MPV格局发生巨变的还要当属腾势D9，后者强势登场，迅速成为市场的新宠。2023年腾势D9以11.92万辆的累计销量，超越别克GL8的11.89万辆，斩获中国全品类MPV销量冠军，一跃成为中高端MPV的领头羊。

3月6日，MPV王者再度进化，2024款腾势D9 正式上市，其中DM-i超级混动版的售价下调为33.98万-44.98万元，EV纯电版的售价为37.98万-46.98万元。有一个数据不得不提，2024款腾势D9在上市12小时之内大定数就达11287辆，热销势头有增无减。所谓“增配不增价”，2024款腾势D9欲将继续保持对于合资MPV的压制地位。

豪华进阶，商务接待十分在行

为何腾势D9能这么火？从官方的定位就能一一概括，即通过“全能身手”、“智臻豪华”满足其“宜商宜家”的定位。

腾势D9的设计及定位塑造得十分成功。2024款腾势D9 DM-i版本相较于现款变化不大，其前脸采用了一个直瀑式大格栅，侧面造型采用短发动机舱设计，微微上扬的腰线从车头贯通至车尾，搭配密辐条式轮圈、熏黑的B柱和C柱，营造不错的商务感。

总的来看，2024款腾势D9的设计十分符合当下消费者对于MPV车型的期待，即像埃尔法等明星MPV车型一样，用十分抓人的设计来营造出厚重感、高档感，从而满足国人想要的“面子”，这对于商务属性来说十分关键。

此外，2024款腾势D9听从用户声音，在细节与配置上精准把握住用户需求，比如曾搭载在售价66万元的2023款 PREMIER 创始版上的电吸门，如今下放为“全系标配”。再比如其所搭载的车载冰箱由原先的半导体制冷改为了更为高效的压缩机制冷，7.5L智能冷暖冰箱能在-6-50℃冷热分级控制，并支持语音控制、远程启动、制冷、制热、保鲜与杀菌，令车内的豪华感继续提升。还有，腾势D9原有的中排一体式双桌板、太空级静谧空间、零感人体工学座椅等等高端配置，令2024款腾势D9营造出越级的驾乘体验。

可油可电，家用出行舒适省心

当然，腾势D9并不是一台完全商务的车型，它的家用属性更击中消费者的内心。首先就是空间，2024款腾势D9拥有3110mm的超长轴距，并且中排配备了1080mm超长电动滑轨，此外，在MPV最受关注的第三排上，其采用了长520mm、高370mm的坐垫，而且其滑轨长度170mm，营造出超宽适第三排空间，给驾驶员、乘客平权的舒享体验是2024款腾势D9坚持的造车理念。

另外，2024款腾势D9继续提供DM-i超级混动两驱、超级混动四驱以及EV等多个版本，DM-i超级混动平台能够提供200km CLTC纯电续航、最长1050km综合续航里程，并且最快7.9s破百，相比于别克GL8等燃油MPV，插混版“可油可电”，既解决了出行高能耗问题，又带来良好的驾乘体验。而纯电版则完美适配主要用于城市用车的消费者，让短途出行更安静、省心。

还有，腾势D9的智能与交互也是其成功的关键。基于智能座舱、智能驾驶、智能底盘三大方面打造全维智能豪华。在智能座舱方面，腾势Link 超智能交互座舱进化为9屏互联，全场景智能语音达到毫秒级响应，支持全场景连续对话，一次唤醒，多次交互，更有百万APP供用户随心下载。

在智能底盘方面，2024款腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，在不同路况自动匹配不同阻尼，同级领先的CCT舒适控制技术经优化升级，制动俯仰提升20%，转弯侧倾控制提升12%，轻松应对各种路况，全车人不晕车，时刻坐享舒适。在智能驾驶方面，新车搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，拥有车道领航、遥控泊车等功能，让驾驶省力又省心。

同时，为了满足用户多样化的选择，2024款腾势D9还在现有的基础上，新增了云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合配色。内饰提供多种可选，人性化考量相当到位。车机系统方面， 2024款腾势D9新增了游戏中心APP，给用户提供更多的娱乐玩法，同时还支持自定义唤醒词设定，给用户预留更多的个性化功能可玩，2024款腾势D9把MPV的用车理念贯彻得相当好，车子就应是一个舒适智慧的移动之家。

总结点评：

以新能源身份入局，凭借智能、舒适、全能、省心的优势一跃成为中高端豪华MPV的王者，腾势D9可谓是以王者之姿打破了合资MPV的垄断地位。2024款腾势D9在原有的优势基础上继续升级，倾听用户的声音，从细节设计、用料布局、人性化功能等几个维度全面升级，为用户带来更完美的出行体验。

2024年车市疯狂内卷、价格战持续爆发，具备产品优势、产业链优势的2024款腾势D9将有足够的底牌继续“拿捏”合资MPV！