新手买第1辆车，应该怎么选

新手第一辆车，能不能买电车？

能不能买电车

买当然能买，具体要看你怎么用。

天天上下班需要代步，买车属于刚需的，那电车就挺合适。

有的朋友可能会担心充电可能很麻烦，用过的其实都知道，现在很多地区充电都是比较完善的。

打开地图，搜索充电站，就可以看到附近每个站点有几个充电桩，有没有人在充了。

如果家里或者单位附近方便充电，那买电车相比油车可是省下不少钱了。

充10块钱的电可以跑100公里，虽然偶尔会有那么一点点里程焦虑，但是没有了“烧钱焦虑”。

连出去玩都不心疼了，以前是偶尔带家人朋友出去玩，现在取决于自己想不想出去玩。

像我们单位有个小伙伴，他用下来觉得，现在电车跑个小长途也是不会焦虑的。

前段时间，他去福州看了杰伦的演唱会，全程跑了1500公里，只花了200多块钱的电费。

换成油车，油费少说也要个1200块钱。

但是如果你生活在冬天非常冷，经常零下20°C的地方，就不太适合买电车了。

这是因为冬天比较冷的时候，电池活性比较低，电量会比平时更少，续航也会变短。

而且开暖气和加热电池本身也是要耗电的，最后实际能跑的续航可能只有标称的3-4折了。

来源：懂车帝

如果真的想买，建议家里要有充电桩。然后看下各种冬季的续航测试，问一下已经买的朋友，使用体验怎么样。

另外，如果觉得自己平时开车会比较少，买车只是为了家里得有辆车，偶尔出门可以说走就走。

那这种情况也不太建议买电车，跑得少，电车也没有什么性价比了。

大部分情况下，电车的保险是更贵的，卖车的时候，有很大的概率是要比油车亏的更多。

要考虑保不保值吗

那不保值的车开几年卖掉，和保值的车相比会多亏多少钱？

1辆新车13万，开了3年的本田思域，平台上面的估价是8万左右。

但同样是13万的某国产电车，估价只有6万了，3年下来多亏2万块钱。

那少卖了这么多钱，是不是说明买车的时候，要着重考虑一下保值率？

我的答案是：不要为了保值率，买自己不喜欢的车。

只要我们买新车，就一定会亏钱，哪怕是思域，开3年不也要亏5万嘛。

买车不是投资，它是一种消费，如果每天开这辆车能让你更开心，多花钱也是值得的。

如果喜欢的车配置更高，不光用的更舒服，还更加安全。

新手刚上路，很多操作还不熟悉，驾驶经验也比较少。突然出现什么鬼探头，前车急刹的时候，反应慢一拍，可能就发生事故了。

如果车上配备了更高级别的辅助驾驶，大概率也是可以避免这些事故的。

思域 最低售价：8.29万起 最高降价：4.70万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.84 懂车实测空间·性能等 车友圈116万 车友热议 二手车1.38万起 | 2521 辆

相当于我们多花钱买了一个保险，真的用上了，省下来的钱也衡量不了。

美国汽车协会（AAA）有个数据的，你就看看就好：

来源：美国汽车协会

未来30年内，驾驶辅助可以阻止3700万起车祸，1400万人受伤和25万人死亡。

真的还是挺有用的。

那我预算不太够，就是想省钱，买个亏钱少一点的车行不行？

当然可以，就是有一个问题：这两年新车降价速度太快了，很多时候我们都猜不到哪辆车会更保值。

就拿某日系品牌的一款油车举例好了，这辆车3年前还要加价买，落地35万。

二手车也是非常保值，在当时的保值率排名里一直稳坐第一，开了3年还可以卖出30万的高价。

从当时的情况来看，这是1辆非常保值的车，想要亏钱少，买它就对了。

但是现在，这辆车的落地价已经跌到25万了，新车的价格跌了10万。

当时35万买的人，现在二手车只能卖到18、19万。

除了这款日系车，还有很多这样的例子。

新能源车降价就更厉害了，不少油车也是被逼的跟着一起降，保值不保值，现在真的很难算清楚。

买二手车行不行

所以说，如果你对车没有什么要求，只是单纯想省钱，建议买一辆5万以下的二手车。

开了10年的思域，只要3万多块钱，每年只亏个2000、3000块钱。车子挑的好，开1年卖掉说不定还赚点。

思域 最低售价：8.29万起 最高降价：4.70万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.84 懂车实测空间·性能等 车友圈116万 车友热议 二手车1.38万起 | 2521 辆

有过这种经历的小伙伴，欢迎在评论区分享。

哪怕油耗高一些，没有电车省钱，对比新车的贬值也只是九牛一毛，不值一提。

而且新车大概率还会继续降价，以后亏的更多。

就在上个月月底，很多新能源品牌降价的降价，补贴的补贴。

这是因为新能源车的电池越来越便宜了，锂矿的价格一直在下跌，现在厂家采购1度电芯，价格比去年降了一半还多。

最近要买新车的朋友，建议观察个1、2个月再下手，说不定你想买的车就降价了。

关于买车可能会遇到的问题

如果你已经买了，就不要多想了，买都已经买了，自己用的舒服就好。也欢迎在评论区分享你的用车感受~