行驶稳定，过弯可控，领克09 EM-P堪称同级“操控王”

八月，正值夏末秋初，一场雨后，酷热渐退。此时正是离开空调房，自驾驰骋，感受自由之风，探索山间美景的好时机。领克09 EM-P的操控性和安全性堪称同级之中天花板，让用户安心出行，放心归来，驾控无忧，纵情在山水间。八月购车，用户可以限时享受至高超50,000元综合购车权益，专享价27.58万起，领克09 EM-P可以满足用户所有的期待。

配置拉满 操控自如 给你一路狂野的勇气

自驾之路，复杂多变，如果驾驶领克09 EM-P必能轻松应对，感受自由与爽快。领克09 EM-P基于“全球安全标准最高的架构”，也是沃尔沃XC90同平台的SPA架构打造，车身结构稳固，优秀的底盘调校带来更平稳的驾乘体验。相比之下，同级别的理想L8被用户诟病最多的就是底盘太松散，过坑洼路面时车身频繁摇摆，高速过弯时侧倾幅度较大，严重影响到驾乘体验和安全性。对于目前比较热门的问界M7，同样有不少车主反应底盘有点松散，不适合激烈驾驶，急转弯的时候侧倾比较明显。

从底盘的结构和硬件来看，领克09 EM-P采用“前双叉臂式独立悬架”和“后集成式多连杆独立悬架”。这种悬架配置注重操控性能和乘坐舒适度，不仅加强了车身的稳定性，更‌确保了操控的精确性，在中、高端新能源车型普遍使用。而刚刚上市的全新2025款魏牌蓝山和问界M7的前悬架却都采用了更低成本的“麦弗逊式独立悬架”。这种悬架在应对左右侧方向力时的支撑性较弱，且不利于控制车轮倾斜角度，不仅用户操控体验不佳，对于驾乘质感也有一定影响。

值得一提的是，领克09 EM-P是中大型混动SUV中，目前唯一采用双腔空悬的车型。同级的问界M7和魏牌蓝山都没有空气悬架，理想L8也只是单腔空悬，在面对颠簸烂路、急转弯等路况时，驾乘感受一般，乘员也更容易晕车。相比之下，领克09 EM-P搭载的双腔空悬，加CCD连续阻尼可调电控减震器，可以根据路况与驾驶状态自动调节高低和软硬，更好地兼顾到操控和舒适。车辆在过弯时会有效抑制侧倾，遇到颠簸路时驾乘平顺舒适，像滑过去一样，带给用户良好的驾乘体验，让用户更加从容地“仗剑天涯”。

全域安全，时刻守护 给你最大程度地出行保障

享受自驾乐趣、陶醉在大自然的怀抱，是一件幸福感爆棚的事。不过放松的同时，安全问题不能掉以轻心。领克09 EM-P整车采用了同级唯一的前后热成型钢纵梁结构，应用高强度热成型钢占比超过35%，在中大型SUV中，除了沃尔沃，是唯一一款达到30%以上的车型。同级别的理想L8、问界M7热成型钢占比都只有百分之二十多。领克09 EM-P的热成型钢从车头一直覆盖到了车尾，是同级中热成型钢覆盖面积最大的车型。车头部分采用超长铝合金防撞梁，最大程度守护用户安全。

无论是自驾逃离都市、回归山野，还是在城市里边逛边吃，驾车安全都要排在首位。领克09 EM-P的设计完全基于用户安全考虑，前轮轴心到驾驶员踏板的距离，以及第三排乘员头部到车尾的距离均为同级最长。这个安全尺寸为了当车辆发生碰撞时，可以起到能量缓冲作用，减少对乘员的伤害，并留出充足空间，保证车内人员安全逃生。

针对车内人员的安全，领克09 EM-P第三排座椅背部采用高强度防穿刺钢板，厚度比宝马X5还高出25%。当发生追尾事故时，可以更加有效地保护后排乘员。此外，领克09 EM-P还继承了沃尔沃“丢轮保命”技术，且全系标配翻滚保护功能，有效降低事故风险，真正做到主被动安全品质皆硬核，为旅途提供全方位的驾车安全保障，让用户安心地享受自驾出行的畅快。

目前，领克09 EM-P售价30.78万-34.78万元。8月购车，享受多种购车补贴，5年NOA免费服务，首任车主享三电终身质保及价值3,990元的领克专属充电设施及安装服务，限时享受至高超50,000元综合购车权益，限时专享价27.58万起，值得用户选择和拥有。

抓住夏日的尾巴，驾驶领克09 EM-P去户外乡间，感受自然，放飞心情。让每一刻都成为心灵的养料，保持对生活的热爱。