捷途旅行者发动机漏油，遭多名用户投诉，是个例还是设计缺陷呢？

以技术为核心的车企，当核心部件发动机出现质量问题时，是该勇敢面对，积极解决技术难题，还是该敷衍了事，糊弄消费者，结局却大不相同。

最近，捷途旅行者多位车主都很烦恼，为什么呢？自己的爱车出现了发动机漏油，多数用户都是不到一年的新车，出现发动机漏油根本无法接受，更换发动机车辆严重贬值，但车企的补偿用户又无法接受，因此，遭到多位用户投诉。

有用户投诉购买的新车首次保养时，发现发动机存在漏油问题，解决方案是更换发动机，并赠送几次新车保养，用户认为更换发动机影响到了车辆二次出售时的贬值问题，还需要经济赔偿问题，无奈与4S店内达不成一致意见，没有最终结果。

相同的捷途旅行者用户投诉，先是更换机油散热器后，发动机继续漏油，最后确认是发动机缸体漏油，前后维修更换发动机检测试车百余公里，4S店不提供代步车，是车辆质量问题，维修更换防冻液需要用户承担，也没有相应补偿，用户无法接受才投诉，同时，还遇到另外两个朋友也在同一家店购买了捷途旅行者，也是更换发动机的情况。

第三个捷途旅行者投诉更具普遍性，2013年12月份购车，2024年5月首保时发现发动机漏油，2024年7月完成发动机更换，7月17日发现没有备案登记手续，投诉问题：厂家400形同虚设。厂家业务部门存在无视三包法质量嫌疑；厂家不负责任，发动机无法备案，车辆无法合法行驶。

通过以上捷途旅行者发动机漏油后，更换发动机维修的过程，以及用户谈判想要相应的补偿，最后用户选择投诉厂家等系列事件，可以发现投诉事件的核心内容。

首先，捷途旅行者遭多位用户投诉，发动机出现了漏油质量问题，最后给用户更换了发动机。

其次，目前来看捷途旅行者用户居多为首批用户，那么是发动机出现了个例质量问题呢？还是发动机本身设计存在缺陷呢？

其三，捷途旅行者用户与车企最大的矛盾点在赔偿问题上，用户认为更换发动机属于质量问题，应该有相应的经济赔偿，而车企仅有一些保养补偿。

其四，捷途旅行者目前销量还不错，但也不要跟风去购买，发动机漏油问题不彻底解决，就不建议大家购买。

销量数据统计资料显示，捷途旅行者月销量高峰时超万辆，是捷途汽车销量表现很不错的车型之一，去年上市以来依靠“方盒子”外观造型，吸引了不少年轻用户的喜欢，但是，目前来看首批用户已经为盲目相信颜值出手而后悔了。

写在最后，提起来奇瑞汽车，给国内用户的形象和口碑并不太好，2023年-2024年奇瑞汽车销量大爆发，奇瑞、捷途、星途销量都有不错表现，快速发展必然会引起不良的后果，捷途旅行者的发动机漏油投诉案例就可以说明一切。

就连奇瑞汽车引以为傲的发动机技术，目前来看还有很长的路要走，不需要在发布会上各种鼓吹，低调实在些，把用户的投诉问题给解决了，才能走的更远。大家说呢？