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06月12日

讯 4月26日，吉利博越COOL将会正式上市，具体上市公布售价的为4月26日晚20:00左右。博越COOL此前新车已开启预售，预售价10.9-12.9万元。新车主打紧凑型SUV市场，采用吉利最新的外观和内饰设计理念打造，更加符合当前年轻消费者的使用需求。 博越COOL前后双贯穿灯组，数字极光LED前贯穿灯可实现189m照射距离，尾部数字霓虹LED贯穿尾灯，拥有258颗LED灯珠，该车还具备数字迎宾灯语功能，靠近车辆或离开车辆时，前后贯穿灯组LED灯珠同时点亮律动。 博越COOL车身长宽高为451

作者：瑞虎之意 分类：口碑测评 浏览：26997
讯 4月26日，吉利博越COOL将会正式上市，具体上市公布售价的为4月26日晚20:00左右。博越COOL此前新车已开启预售，预售价10.9-12.9万元。新车主打紧凑型SUV市场，采用吉利最新的外观和内饰设计理念打造，更加符合当前年轻消费者的使用需求。 博越COOL前后双贯穿灯组，数字极光LED前贯穿灯可实现189m照射距离，尾部数字霓虹LED贯穿尾灯，拥有258颗LED灯珠，该车还具备数字迎宾灯语功能，靠近车辆或离开车辆时，前后贯穿灯组LED灯珠同时点亮律动。 博越COOL车身长宽高为451

车讯 4月26日，吉利博越COOL将会正式上市，具体上市公布售价的为4月26日晚20:00左右。博越COOL此前新车已开启预售，预售价10.9-12.9万元。新车主打紧凑型SUV市场，采用吉利最新的外观和内饰设计理念打造，更加符合当前年...

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06月12日

讯 近日，我们从长安官方获悉，UNI-V智电iDD新增车型上市，售价15.19万元。新车保持了现款车型的造型设计，并且相比现款的入门版车型，配置有所提升。 造型方面，新车依旧保持了现款车型流畅运动的造型设计，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4695/1838/1435mm，轴距2750mm。 配置方面，相比现款的入门版车型，新车增加了电动扰流板、电动后备厢、感应式后备厢、后备厢位置记忆，并且支持快充功能。 动力方面，新车依旧搭载了包含1.5T发动机在内的插混系统，其中1.5T发动机最大功率125

作者：瑞虎之意 分类：旧车行情 浏览：33499
讯 近日，我们从长安官方获悉，UNI-V智电iDD新增车型上市，售价15.19万元。新车保持了现款车型的造型设计，并且相比现款的入门版车型，配置有所提升。 造型方面，新车依旧保持了现款车型流畅运动的造型设计，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4695/1838/1435mm，轴距2750mm。 配置方面，相比现款的入门版车型，新车增加了电动扰流板、电动后备厢、感应式后备厢、后备厢位置记忆，并且支持快充功能。 动力方面，新车依旧搭载了包含1.5T发动机在内的插混系统，其中1.5T发动机最大功率125

车讯 近日，我们从长安官方获悉，UNI-V智电iDD新增车型上市，售价15.19万元。新车保持了现款车型的造型设计，并且相比现款的入门版车型，配置有所提升。 造型方面，新车依旧保持了现款车型流畅运动的造型设计，车身尺寸...

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06月11日

讯 近日，我们从相关渠道获悉，新款林肯冒险家或将于5月18日上市，此前新车已开启预售，预售价区间为24.58-34.58万元。作为中期改款车型，新款冒险家造型及内饰均进行了升级，以提升整体竞争力。 造型方面，新款冒险家融入了新家族式设计理念，包括换装大尺寸格栅及点阵式中网，贯穿式LED日行灯的加入更是提升了前脸辨识度。尾部的贯穿式灯组则与前脸相呼应。 来到内饰部分，林肯Z所配备的贯穿式中控屏同样出现在了新款冒险家车型上，尺寸达到了27英寸，这也大幅提升了车内的科技感，并将带来更好的互联体验。 动

作者：瑞虎之意 分类：口碑测评 浏览：28418
讯 近日，我们从相关渠道获悉，新款林肯冒险家或将于5月18日上市，此前新车已开启预售，预售价区间为24.58-34.58万元。作为中期改款车型，新款冒险家造型及内饰均进行了升级，以提升整体竞争力。 造型方面，新款冒险家融入了新家族式设计理念，包括换装大尺寸格栅及点阵式中网，贯穿式LED日行灯的加入更是提升了前脸辨识度。尾部的贯穿式灯组则与前脸相呼应。 来到内饰部分，林肯Z所配备的贯穿式中控屏同样出现在了新款冒险家车型上，尺寸达到了27英寸，这也大幅提升了车内的科技感，并将带来更好的互联体验。 动

车讯 近日，我们从相关渠道获悉，新款林肯冒险家或将于5月18日上市，此前新车已开启预售，预售价区间为24.58-34.58万元。作为中期改款车型，新款冒险家造型及内饰均进行了升级，以提升整体竞争力。 造型方面...

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06月11日

电车的真香定律，绕不开的一个点就是“补能” 今年五一，蔚来又对所有车主高速换电免费了，所以有这么个低（免）碳（费）出行的大好机会，我肯定要抓住。 所以继春节开电车自驾6000公里以后，今年五一我依旧选择了蔚来ET7，来陪伴我这次3000+公里的杭州之行。 马上到期的服务权益还有11次异地加电，这次也得给用了，本着路费我一分都不想花的原则，我出发了。 省流： 电动车自驾只选蔚来，换电的补能方式又快又方便。就算换电站排队也比充电排队快。 高速上没趴窝，甚至没有任何的里程焦虑。 白天高速充电桩排队严重

作者：瑞虎之意 分类：新能源车 浏览：34522
电车的真香定律，绕不开的一个点就是“补能” 今年五一，蔚来又对所有车主高速换电免费了，所以有这么个低（免）碳（费）出行的大好机会，我肯定要抓住。 所以继春节开电车自驾6000公里以后，今年五一我依旧选择了蔚来ET7，来陪伴我这次3000+公里的杭州之行。 马上到期的服务权益还有11次异地加电，这次也得给用了，本着路费我一分都不想花的原则，我出发了。 省流： 电动车自驾只选蔚来，换电的补能方式又快又方便。就算换电站排队也比充电排队快。 高速上没趴窝，甚至没有任何的里程焦虑。 白天高速充电桩排队严重

电车的真香定律，绕不开的一个点就是“补能” 今年五一，蔚来又对所有车主高速换电免费了，所以有这么个低（免）碳（费）出行的大好机会，我肯定要抓住。 所以继春节开电车自驾6000公里以后，今年五一我依旧选择了蔚来ET7，来陪伴我这次300...

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