要运动还是家用？长安UNI-V对比大众朗逸和本田思域

紧凑型家轿向来在中国汽车市场拥有很高的热度，毕竟这一级别的车辆有着好开、好停，省心省油等特质。并且如果这是你的第一台车，那么相对不是那么大的车身，也能够让你更好的操控。而在这一级别之中，大众朗逸、本田思域这两款合资老将依靠着深厚的口碑优势，已经成功打动了中国消费者的新，毕竟其在质量与机械素养方面确实做得不错，是你选车路上必看的两台车辆。

但是随着自主品牌的不断发展，也开始涌现出一批十足优秀的车型，长安UNI-V就是其中最具代表的产品，相较于合资产品，长安UNI-V不但在外观、配置和动力方面做得更加强悍，更在性价比方面存在着天然优势。但是很多消费者都会有这样的纠结，到底是合资更强还是自主更香呢？这便让很多消费者在最终选择的时候陷入左右为难的境地，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更适合你吧。

外观对比

外观方面，大众朗逸可提供经典款和星空版两种前脸风格。其中，经典款采用多横幅镀铬前格栅设计，并且前格栅尺寸相比老款有所增加。而星空版车型，相比普通版增加了车身运动套件，包括中网、车身前后包围、后视镜等位置均采用亮黑色涂装，看起来更显时尚运动，同时也能够迎合更多年轻人的审美需求，配合单横幅造型，整体前脸风格与帕萨特星空版类似。

大众朗逸的车身侧面相比之前变化不大，整体造型简洁流畅，车顶向后方过渡自然协调，在C柱位置形成淡淡的小溜背造型。除双前脸设计外，大众朗逸星空版在整车风格设定上侧重运动化营造，主要体现在多处车身熏黑细节，包括外后视镜壳、车顶、轮辋等。同时，该车前保险杠两侧的仿进气口尺寸更大，尾部增加小型扰流板。大众朗逸的长宽高为4678/1806/1474毫米，轴距2688毫米。

大众朗逸的车尾部分调整主要集中在底部包围部分，加入了环绕式镀铬边框修饰，起到前后呼应的效果，车型采用左侧隐藏式单出排气。并且星空版会增加一个黑色小扰流板，这或许也算是上汽大众对于运动风格的展示。不过我认为如果要是星空版可以把镀铬银色的尾标也换成黑色，应该整体效果会更出色一些。

从整体来看，本田思域的外观延续了家族式的设计语言，前脸采用不规则进气格栅设计，内部做了熏黑式处理，并且与两侧大灯组巧妙相连，连贯性不错，下部导流口与进气口在一条线上，梯形式的进气口立于中间，看起来挺漂亮的。下方雾灯区以黑色饰板相接梯形进气格栅，并做黑化处理。整体造型在立体感上更强，运动气息更浓。

来到车身侧面，本田思域分为三厢版车型和两厢HATCHBACK车型，侧面线条比较精简，贯穿的上腰线与上扬的侧裙下线条，干练且有力量。车窗上沿用镀铬饰条装饰，角窗位置微微向后延伸。车尾凸起的尾翼下侧是贯穿一体式LED尾灯，做了半包围设计。而三厢车型的尺寸为4674mm╳1802mm╳1415mm，轴距为2735mm。两厢HATCHBACK车型为4548mmx1802mmx1415mm，轴距2735mm。

车尾方面，本田思域HATCHBACK在外观方面，跟三厢版车型基本保持一致，尾部的掀背式设计是整车的最大亮点，提升了整车的运动氛围，尾部还提供小尾翼，排气为双出式设计。两厢车型的外观设计确实更炫酷一些，在轻量化上也更有优势，所以即使在相同的动力下也自然会比三厢车更强，但对于有家用需求的，两厢车型确实没有那么适合家用。

长安UNI-V的前脸采用无边界格栅设计，并且在内部做了熏黑式处理，同时与两侧三角形的导流口融为一体，看起来颇为前卫个性。格栅两侧还配有造型犀利的仿进气口装饰，配合底部造型夸张的分段式运动套件，给人一种蓄势待发且极具攻击性的视觉效果，再加上引擎盖上凸起的线条，增加了整车的力量感。

长安UNI-V的侧面通过溜背的轿跑造型，溜背式的造型有种蓄势待发的感觉，A、B、C柱、外后视镜以及轮毂都做了熏黑式处理，此外，还针对外后视镜、车窗边框、侧裙装饰条以及轮毂均进行了熏黑处理，在细节处也不忘运动感的提升。长安UNI-V的长宽高分别为4680(4695/4705)/1838/1430mm，轴距为2750mm。

长安UNI-V的尾部设计同样以运动、个性为主，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，车标立于中间，夜间点亮辨识度不错，顶部还有凸起的小尾翼，下部则配备了两边共四出的排气布局，配合两侧细长的示廓灯和底部中间的刹车灯，在灯光方面拥有不错的辨识度。

内饰对比

大众朗逸的车内终于不再是一成不变的造型了，取消之前的嵌入式中控触屏，采用时下更流行的悬浮式设计。中控台依然是横向贯通式布局，能够让前排座舱看起来更显宽敞，中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，不过经典款和星空版在整体造型上并没有明显区隔，只是星空版会增加红色空调出风口装饰件和红色缝线。

并且大众朗逸配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能。

本田思域的车内色彩比较单一，纯黑配色的设计风格有点炫酷。比较特别的是蜂巢状的贯穿式空调出风口，多媒体车机功能方面，采用9.0英寸触控式液晶屏，以及10.2全液晶仪表盘，并配备了：车机4G网络、车机OTA升级、WiFi热点、车载导航地图、手机互联等功能。唯一有点遗憾就是车内材质多为塑料和织物，手感上差了一点。

在内饰方面，长安UNI-V整体的整体设计确实要更加运动和科技，并且在多处加入了软性材质进行包裹，方向盘为上下平行的设计，看起来非常独特。悬置在中控台上方的全液晶仪表盘由3英寸+10.3英寸+7英寸三块屏幕组成，可形成三联屏环绕，内置SuperFast车载智能芯片，拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能。

动力对比

动力方面，大众朗逸提供多种动力总成，其中最新上市的朗逸新锐搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，传动系统匹配6速自动变速箱，虽然这款车的有点是油耗偏低，但在提速方面的相应确实不强，而大众朗逸的其余车型统一采用7速双离合变速箱，其中1.2T 发动机最大马力可达116Ps，最大功率为85kW，最大扭矩为200N•m。1.4T发动机最大马力可达150Ps，最大功率为110kW，最大扭矩为250N•m；而1.5T发动机最大马力可达160Ps，最大功率为118kW，最大扭矩为250N•m。

动力方面，本田思域的燃油版车型搭载1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配无级变速（CVT），最大功率134 kW，峰值扭矩240 N.m，最大马力182 Ps。混动版车型载的是2.0L自然吸气发动机+前置单电机组成的油电混合动力，发动机最大功率105kW（143Ps），发动机最大扭矩182N·m，电动机总功率135kW（184Ps），电动机总扭矩315N·m，匹配电子无级变速箱（E-CVT）。

长安UNI-V的燃油版车型继续提供1.5T和2.0T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率138千瓦（188马力），峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率171千瓦（233马力），峰值扭矩为390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，而这样的动力总成确实拥有着极强的优势。而长安UNI-V的混动版车型搭载1.5T插混式动力系统，其中发动机有着125kW、260N·m的账面参数。前置永磁同步单机的总功率达到125kW、总扭矩为330N·m。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，大众朗逸希望可以满足更多年轻消费者的需求。只不过或许是由于朗逸此前给人的印象太过于根深蒂固，但是随着星空版车型的加入，也能吸引更多年轻消费者的青睐，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，并且更加贴近家用的话，那么大众朗逸更加适合你。同为紧凑型轿车，本田思域的综合实力还是不错的，外观也更年轻运动化，是消费者喜爱的风格，但是家用的话两厢车和三厢车怎么选，主要取决于个人需求，但是说实话；在大街上所看到的三厢思域比两厢思域多很多，销量也一样，所以我还是比较推荐三厢思域的，除非你家里不只有一辆车。作为长安汽车旗下一款主打年轻运动的轿车，UNI-V自推出以来，便凭借着前卫个性的外观、颇具科技感的内饰、不错的动力表现以及较为亲民的售价，得到了不少消费者的青睐，但是如果你想要家用的话，那么你要知道它的缺点，由于溜背的造型，使得后排头部空间很小，乘坐感受较差，并且偏向于运动的底盘也不是那么舒适，如果你更长时间只是自己开起来玩儿的话，那么它真的是一台难得的好车，但如果你更加偏向于家用，那么你需要多加考虑一番。

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