起售9.58万！宝骏云朵订单破5000台，又一爆款车来了

到底宝骏云朵有多火爆？看看其订单量就知道了，上市当晚订单量突破了5000台，这样的表现足以看出消费者对这款新车的认可，那么，除了亲民价格外，宝骏云朵还在哪些方面有比较抢眼的表现呢？

“开门造车”，迎合用户需求

随着新能源汽车市场的越来越“卷”，使得越来越多的“新新势力”都加入到了这一市场的竞争中来，但像宝骏这样“开门造车”的新新势力却是比较少见。

早在宝骏云朵发布之初，宝骏品牌负责人周钘就曾多次利用微博平台跟用户互动，通过听取用户的需求，来对宝骏云朵进行调整，从新车上市表现来看，宝骏云朵确实做到了“开门造车”，用户的一些意见都进行了采纳，比如三角窗由白改为黑、增加车身镀铬条、优化大灯饰件等。

另外，针对用户反馈的Ling OS 2.0系统没有内置QQ音乐、爱奇艺视频等第三方软件这个问题，宝骏云朵也做出了回应，预计将会在9月前后进行车辆OTA升级，并免费给用户增加这些第三方软件，宝骏云朵这样的做法必然能够直达用户的“心扉”，可以说为其更好的大卖奠定了良好的基础。

“没实力，才做选择，有追求，两个都要”

单就外观颜值和空间实用性来看，同级中比宝骏云朵还出色的车型屈指可数，甚至可以说没有。

首先，从外观颜值来看，宝骏云朵采用了“史诗级”的“天空美学”设计语言，整车造型饱满圆润，且不失时尚感，前脸辨识度很高，配有天际线LED日行灯，拉伸横向视觉效果的同时，也呈现出了比较科幻的一面，并且跟地平线后尾灯形成了呼应，此外，像隐藏式门把手、低风阻轮毂、电尾门等细节都比较加分，进一步提升了整车的高级感。

值得注意的是，宝骏云朵还提供了暮云紫、云海白、烟云青三种车身配色，可以说满足了消费者个性化的需求。

其次，在空间方面，宝骏云朵也有非常出色的表现，车长为4295mm，轴距为2700mm，定位A级车，实际空间表现却达到了B级水准，无论是乘坐空间，还是储物空间，都堪称是同级车型中的佼佼者，有着非常不错的实用性。

此外，“云朵沙发”座椅也很加分，采用的高密度发泡工艺裁片，可以说带来了舒适的触感，前排的电动可调、后排的135°靠背调节，则能够符合不同用户的坐姿习惯，同时也能让后舱秒变“双人沙发床”，这样的价格能够买到这样一台“史诗级”舒适性的车型，可以说非常划算。

灵犀智驾2.0系统加持，动力续航无焦虑

进入到内饰，映入眼帘的是8.8英寸仪表屏+15.6英寸液晶中控屏的屏幕组合，带来丰富功能性的同时，也呈现出了非常强的科幻气息，迎合了用户日常用车需求。值得注意的是，中控大屏搭载的Ling OS 2.0系统表现很智能，能够实现双区域语音识别，支持免唤醒、连续指令识别与反馈等，操作简单便捷，有着非常不错的使用体验。

与此同时，此次新车上市发布会还公布了460灵犀版的盲订信息，跟其它车型相比，460灵犀版在智驾方面有着更出色的表现，拥有800W像素惯导双目摄像头方案，在强大的视觉算力加持下，实现了跨楼层记忆泊车、0-130km全速域智能驾驶辅助等高阶功能，切实解决了用户出行难、停车难等问题。

最后，在三电系统方面，宝骏云朵的表现也堪称是“史诗级”，搭载的是一台100kW的高功率电机，而在续航方面，最大续航可达460km，并且支持30分钟快充和220V对外放电功能，开车路上不光是补能无忧，更能成为“移动发电机”，满足了外接电器设备用电需求，切实做到了出行无焦虑。

结束语：

综合来看，宝骏云朵的表现完全可以称得上是“史诗级”，无论是外观颜值、空间舒适性，还是智能体验以及三电系统等，都做到了同级没对手，更重要的是价格还如此有诚意，宝骏云朵这样的表现可以说具备了成为标杆的潜质，关于宝骏云朵，大家看好它的发展前景吗？

继续浏览有关 宝骏国产车 的文章