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架构


01月17日

续航401公里!宝骏悦也PLUS五门版官宣:基于全新平台架构打造

作者:瑞虎之意 分类:汽车商城 浏览:26740
续航401公里!宝骏悦也PLUS五门版官宣:基于全新平台架构打造

快科技1月15日消息,宝骏官方正式发布了悦也PLUS的官方照片。 据悉,该正式命名为“宝骏悦也PLUS”,官方表示,该不仅延续了悦也一直以来的外观设计,此次推出的新还将基于全新的架构打造。 外观来看,新在悦也两门版型的基础上进行了加长,其...

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01月02日

SEPA2.0扶摇架构 小鹏X9上市 售价35.98万起

作者:瑞虎之意 分类:旧车行情 浏览:45821
SEPA2.0扶摇架构 小鹏X9上市 售价35.98万起

外观方面,前脸整体造型设计还是采用了熟悉的小鹏X-Robot家族式前脸,一体式贯穿式前车灯,下方是星蝶渐进前格栅,整车看上去就是一辆十足的高端MPV。两颗激光雷达采用隐藏式设计放在灯的下面,特别要提一下的是,小鹏X9采用轻雷达...

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12月29日

把800V架构打到20万以下,极狐阿尔法T5卷出性价比

作者:瑞虎之意 分类:旧车行情 浏览:40270
把800V架构打到20万以下,极狐阿尔法T5卷出性价比

极狐阿尔法T5采用了比较时尚的设计语言,名字叫做“向光而行”,新车会用比较丰富的曲面让光线在车漆上折射,形成流动的感觉,特别是腰线部分,是造型上的点睛之笔。 前脸部分配备了尖锐的头灯组,采用上扬式设计,前包围则是三段式,看起来十分的干...

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12月29日

20.99万元起 极氪007上市 800V架构打造

作者:瑞虎之意 分类:旧车行情 浏览:31020
20.99万元起 极氪007上市 800V架构打造

极氪007是基于吉利SEA浩瀚架构打造的,同时也是一台基于800V平台打造的车型,定位是一台纯电动中型轿车。 外形方面,极氪007的前脸采用了全新的设计风格,高配车型的车顶配备有激光雷达,前脸采用的是封闭式格栅设计,90英寸ZEE...

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11月18日

四叶草架构+CTC 2.0技术,零跑C10迎国内首秀

作者:瑞虎之意 分类:新能源车 浏览:40432
四叶草架构+CTC 2.0技术,零跑C10迎国内首秀

作为零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型,零跑C10基于年轻家庭用户出行需求倾力打造,应用全球领先技术,提供纯电、增程双重动力选择。 8年全域自研集大成者,零跑C10搭载全球领先技术 整车架构决定着车型的性能、稳定性和扩...

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10月26日

CMA架构打造 雷诺Niagara概念车官图

作者:瑞虎之意 分类:锐虎选车 浏览:43105
CMA架构打造 雷诺Niagara概念车官图

[ 新官图]  10月26日,雷诺Niagara概念官图正式发布,其将会在与吉利合作的CMA平台上打造。该由位于韩国首尔的工程中心设计,并将在釜山工厂生产,其将会预览雷诺全新的设计风格,同时它将会配备最新的E・...

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06月19日

讯 日前,我们从官方渠道获悉,英飞凌推出业界首款LPDDR闪存,助力打造下一代汽车电子电气(E/E)架构。英飞凌SEMPER X1 LPDDR闪存为汽车域和区域控制器提供至关重要的安全、可靠和实时的代码执行。该器件的性能是当前NOR闪存的8倍,实时应用程序的随机读取事务速度提高了20倍。这使得软件定义的车辆具有增强安全性和架构灵活性的高级功能。据悉,英飞凌SEMPER X1目前在提供样片,预计将于2024年上市。 下一代汽车更智能、更网联、更复杂,并对安全性和可靠性提出了更高需求,而这需要依托采

作者:瑞虎之意 分类:口碑测评 浏览:31291
讯 日前,我们从官方渠道获悉,英飞凌推出业界首款LPDDR闪存,助力打造下一代汽车电子电气(E/E)架构。英飞凌SEMPER X1 LPDDR闪存为汽车域和区域控制器提供至关重要的安全、可靠和实时的代码执行。该器件的性能是当前NOR闪存的8倍,实时应用程序的随机读取事务速度提高了20倍。这使得软件定义的车辆具有增强安全性和架构灵活性的高级功能。据悉,英飞凌SEMPER X1目前在提供样片,预计将于2024年上市。 下一代汽车更智能、更网联、更复杂,并对安全性和可靠性提出了更高需求,而这需要依托采

车讯 日前,我们从官方渠道获悉,英飞凌推出业界首款LPDDR闪存,助力打造下一代汽车电子电气(E/E)架构。英飞凌SEMPER X1 LPDDR闪存为汽车域和区域控制器提供至关重要的安全、可靠和实时的代码执行。该器件的性能是当前NOR闪...

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06月05日

去年理想L9扬名有两件事,一个是“500万以内最好的家用SUV”,另一个是获得了中保研碰撞测试的4项全优评价,时隔几个月第二款车型理想L8进行了同样测试,结果一点悬念都没有和L9基本一致,级别价格不同但安全性确实相同。 安全平权/三项全优 理想L8和L9本是同平台产物,对比本次测试的L8 Pro版本和L9动力总成、电池组、增程器、安全气囊等等参数看,理想汽车相比过去传统车企同平台的燃油车套娃要套的更彻底,从配置到车身架构都有着高度的相似性,所以取得相同的测试成绩并不意外。换句话说理想L系列车型在

作者:瑞虎之意 分类:新能源车 浏览:33414
去年理想L9扬名有两件事,一个是“500万以内最好的家用SUV”,另一个是获得了中保研碰撞测试的4项全优评价,时隔几个月第二款车型理想L8进行了同样测试,结果一点悬念都没有和L9基本一致,级别价格不同但安全性确实相同。 安全平权/三项全优 理想L8和L9本是同平台产物,对比本次测试的L8 Pro版本和L9动力总成、电池组、增程器、安全气囊等等参数看,理想汽车相比过去传统车企同平台的燃油车套娃要套的更彻底,从配置到车身架构都有着高度的相似性,所以取得相同的测试成绩并不意外。换句话说理想L系列车型在

去年理想L9扬名有两件事,一个是“500万以内最好的家用SUV”,另一个是获得了中保研碰撞测试的4项全优评价,时隔几个月第二款车型理想L8进行了同样测试,结果一点悬念都没有和L9基本一致,级别价格不同但安全性确实相同。 安全平权/三项...

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