新一代宝马5系插混动力信息曝光，依旧P2布局插混方案
另外值得一提的是，国产宝马535Le(指导价50.98万起)也采用的四缸插混方案，所以这套动力系统未来大概率也会进行相应的技术升级。
作为插混版，此次推出的530e在设计上跟燃油版并没有什么太大差异，直瀑式格栅带主动开闭，两侧大灯相比国内现款也重新设计，线条更上扬，看起来更运动；尾部则是隐藏式排气口，尾灯的样式则与7系类似，但不是贯穿式；非说区别的话，这台530e将采用专属的19英寸轮圈，样式十分新颖。
内饰部分，新车延续宝马iDrive8.5智能车机系统，中控采用双联屏布局，并配两幅式方向盘、水晶迷你电子挡杆以及交互旋钮。另外鉴于混动车发动机转速起伏不大，新车还加入IconicSounds Electric系统，可进行声浪模拟，以带来更激情的驾驭体验。
动力架构部分，宝马530e搭载的是应用TwinPower Turbo技术的B48 2.0T发动机，并在8AT变速器前端集成了P2布局的电驱单元，系统综合功率220kW，最大扭矩450Nm，依旧是前置后驱布局，整车0-100km/h加速时间6.3s。
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