2023东京国际车展，比亚迪展台被挤爆了！

在此次活动中，比亚迪展示了去年进军日本市场并首次推出的SUV“比亚迪ATTO3”和今年9月推出的紧凑型EV“比亚迪DOLPHIN”，以及计划于2024年春季上市的纯电动运动轿车“比亚迪SEAL”。

比亚迪的高端品牌也亮相了，比亚迪和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）合资开发的高级品牌“腾势”的MPV“D9”和高端品牌“仰望”的SUV“U8”在日本首次公开。活动中，U8还演示了原地360度旋转的技术。

比亚迪在此次展会上，还公开了其电动汽车平台“e-平台3.0”。展示了其优越性。比亚迪在中国市场的表现非常咄咄逼人。他们的任何车辆都可以与目前日本内需市场的车型相抗衡，商品性高，无论是动力系统还是阵容方面都具有相当大的竞争力。

比亚迪海豹使用了比亚迪800V车辆专用平台，充电和行驶距离相对非常优秀。实际最高速度可以达到180公里/小时，从静止状态到100公里/小时，以双电机为准3.8秒。比亚迪2022年7月21日正式进军日本轿车市场，目前在东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等日本国内开设了15家门店。为了满足更多客户对环保汽车的需求，计划与当地经销商和合作伙伴合作，到2025年底在日本开设100家门店。

比亚迪亚太汽车销售事业部总代表刘雪亮表示：“比亚迪在过去28年里一直对以技术创新和减少碳排放为目标的‘绿色梦想’表现出坚定的意志。在尊重客户多种生活方式的同时，电动汽车也是环保的‘必要车辆’。我们将竭尽全力宣传电动汽车的技术和产品，使其成为重要车辆（Essential Vehicle）。”

比亚迪汽车日本总经理托福吉·阿茨基（Tofukuji Atsuki）介绍了展会阵容，并集中关注了即将于2024年春季在日本上市的比亚迪海豹。他介绍了比亚迪的多种尖端技术，包括CTB（Cell-To-Body）技术、云辇智能车身控制系统等，并表示将为未来日本市场提供更多环保车辆选择。

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