一个上汽一个一汽，途昂2024款和揽境的差距居然在这

询问了车圈的朋友加上自己对比，最后我决定选择途昂2024款。途昂畅销7年，销量和口碑都要更好一些，而且最近刚刚改款，29.5万起售还有至高5万元的综合优惠。再加上上汽大众荣获了23年CACSI燃油车满意度测评8项冠军，口碑比一汽要更好一些。

揽境承载力较差，7座需要选装

（途昂2024款）

（揽境）

随着家庭出行、自驾露营的观念盛行，购买7座SUV成为了一股新浪潮，但车型与车型之间的实用性也有着明显差异。就拿途昂2024款和揽境来说，途昂2024款标配7座，2+3+2式的座椅布局是典型的SUV设计，空间灵活拓展性更强，能适用于更多用车场景，是妥妥的自驾游神器。而揽境标配6座，7座需要额外选装，需要加价不说，还需要花费时间等待，实用性一般。

途昂2024款内饰更有科技感，揽境缺乏整体性

（途昂2024款）

（揽境）

再说内饰配置，途昂2024款搭载了10.2英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏，整体设计风格大气且精致，充满着十足的科技感。相比之下，揽境的双联屏设计有些杂乱无章，缺乏整体性，而且中控屏的画面美观度和流畅度也不如途昂2024款出色。在配置方面，途昂2024款在配备全速自适应巡航的基础上还新增了紧急辅助系统3.0，在驾驶员无意识的紧急情况下，这项功能可以接管车辆缓慢靠边停车，保证安全性，配置丰富当选实力派。而揽境入门版本仅配备定速巡航，没有配备倒车影像，这个配置表现放在一款30万左右的SUV上实在有些令人意外。

途昂2024款更显大气，揽境稍有欠缺

（途昂2024款）

（揽境）

外观方面，途昂2024款造型表现更加大气、硬派，贯穿式发光前格栅和发光前Logo，显得更加时尚。值得一提的是，途昂2024款还新增380TSI四驱青峰限定版，专属高光黑运动套件+红色卡钳辨识度更高。而揽境造型表现力相对平庸，车身曲线柔和平淡，看起来更侧重柔和家居的MPV风格。

动力总成相同，但途昂2024款的底盘调教更舒适

（途昂2024款）

（揽境）

当然，除了所见、所触之处，途昂2024款的优势还不止于此，它的动力操控也是给了我很大惊喜。两车的动力总成相同，都搭载了2.0T和2.5T V6发动机，本以为两车的加速和底盘反馈也相同，但我发现，途昂2024款的加速更快，底盘调校也更舒适，这是让我没想到的。

写在最后