星途星纪元ES上市，标配空悬，22.58万起交个朋友？

外观方面，星途星纪元ES采用了全新的家族化设计，前脸采用半封闭式造型，贯穿式LED灯组有拉宽车体的效果，两侧的光栅面板设计新颖，增加了科技感，前包围处配以熏黑套件进行装饰，展现运动风格。

车身侧面，星途星纪元ES采用了当下流行的溜背设计，窗框进行了黑化处理，搭配隐藏式门把手和内凹式腰线，整体流畅运动，风阻系数仅为0.205。

车尾则配备了主动式后尾翼，增强车辆稳定性，配备了贯穿式LED灯组，下包围同样使用了大面积熏黑组件，同时有一个上扬的角度，提升了通过性。尺寸方面，星纪元ES长宽高分别为4945/1978/1480毫米，轴距为3000毫米。

内饰方面采用了环抱式座舱设计，搭载15.6英寸2.5K中控屏，高通骁龙8155芯片，主驾一侧支持50W无线快充。电动座椅调节被设计在了门板位置。值得一提的是，这款新车还首发搭载了讯飞星火认知大模型，具有知冷暖的共情闲聊对话能力和自主引导回复能力。

配置方面，标配空气悬架、CDC电磁减振系统、540度倒车影像、全速自适应巡航、语音分区唤醒，以及前双叉臂后多连杆独立悬挂。部分车型还搭载了香氛系统、前排座椅通风加热、后排座椅加热、头枕音响、氛围灯等功能。在智能驾驶硬件方面，只有顶配Ultra四驱性能版车型搭载了激光雷达，毫米波雷达数量也从2个增加到5个，超声波雷达数量也从8个增加到12个。不过大家有争议的一个地方是入门版车型没有前排加热，很多人认为20多万的电车不标配前排加热有点说不过去。

新车基于800V高压平台打造，采用云台底盘架构，而且全系标配 IAS 智能空气悬架 + CDC 电磁减振系统。充电5分钟可补能150km，15分钟可从30%到80%。

动力方面提供单/双电机两个版本，单电机版本有 185kW 和 230kW两个版本，零百加速分别为7.1秒和5.6秒，双电机四驱版最大功率353kW，峰值扭矩663N·m，零百加速可达3.7秒。

星纪元ES五款车型续航都不相同，具体如下：

Air标准续航版CLTC续航里程为550公里；

Plus标准续航版CLTC续航里程为605公里；

Max长续航版CLTC续航里程为720公里；

Max+超长续航版CLTC续航里程为905公里；

Ultra四驱性能版CLTC续航里程为650公里。

此外，新车还提供了一键加热、预约充电、插枪保温、一键寻车、空调定时多项远程控制，以及行业首创的智慧灵动岛中控等功能。

结语

作为星途旗下首款纯电轿车，主打的20多万价位已经有越来越多的竞争者，极氪007、小米汽车甚至兄弟车型智界S7，都是各有特色，星纪元ES能否这个价位站稳脚跟，我们期待一下它的市场表现。

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