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豪华品牌中型车官降7万,不到22万起,月销或破万?

时间:2024-02-24作者:瑞虎之意分类:用车租车浏览:40191

其实凯迪拉克旗下车型普遍都有较大幅度的优惠,不过这是官方公布的优惠售价,相比起地区、门店的不同优惠力度,官方给出的优惠反而更有说服力。而此次公布的终端优惠价虽然目前仅涉及新款CT5的入门版豪华型,但其实入门款的动力和高配车型是保持一致的,只是配置有差异,不过配置也够用。

具体来看,2024款凯迪拉克CT5是中期改款车型,此前已经针对内饰进行了焕新,28T豪华型标配L2级别辅助驾驶功能、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、可变转向比系统、分段式可开启式全景天窗、真皮多功能方向盘、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主动降噪、仿皮座椅、主副驾电动调节、33英寸中控屏、CarPlay、LED自动大灯、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠/自动防眩目、内后视镜自动防眩目、主副驾带照明的化妆镜、前排多层隔音玻璃、后排出风口等配置。

其实入门的配置就比较丰富了,当然要说有欠缺也没问题,毕竟凯迪拉克CT5的入门版并未配备前排座椅加热、通风以及品牌音响,其余的配置还是比较齐全的,对于一款豪华入门版车型来说已经算是符合预期了。

而从产品来看,此次降价的新款凯迪拉克CT5豪华版的造型还是我们熟悉的模样,之前中期改款针对外观造型变化并不大,依旧是钻石切割的设计风格,盾型的前格栅确实是比较有辨识度,整车造型也是经典的美式造型,并且凯迪拉克CT5整车多处也采用了银色镀铬装饰点缀,看上去是要更加精致一些的。当然了,我个人还是更喜欢凯迪拉克CT5的车尾造型,其车尾看上去很端正,设计布局也比较常规,加上双边双出排气布局,视觉上感觉比较大气。

新款凯迪拉克CT5的内饰其他布局还是我们熟悉的模样,不过针对屏幕方面换装了33英寸曲面联屏,内置高通骁龙8155芯片,并且也支持无线CarPlay,原车其实配备的一些APP和功能已经能够满足绝大多数用车需求,换上新的屏幕和车机芯片,加上系统较之前也有较大提升,所以从体验上来说是有明显升级的。当然了,新款的凯迪拉克CT5依旧是沿用了老款车型的电子换挡杆,这一点也是意料之内,毕竟这款电子换挡杆的手感还是不错的。

而凯迪拉克CT5全系车型均采用2.0T+10AT的动力组合,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,官方公布的百公里加速时间为7.3秒,其实凯迪拉克CT5的动力完全不用担心,入门就给到了全系一样的功率和排量,在这方面其实较奥迪A4L、宝马3系等德系对手的低功率版还要强不少。当然有一说一,凯迪拉克CT5的油耗相对还是更高一些的,入门款的WLTC综合油耗为7.51L/100km,实际百公里油耗得9个左右,用车成本其实并不会很低。

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