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“扛不住给我死扛”!奇瑞四季度标语振奋员工!有效果吗?

时间:2024-10-14作者:瑞虎之意分类:新能源车浏览:42595

运营商财经网 王鑫垚/文

作为中国乘用车最大出口企业,奇瑞20年来屡屡冲击IPO,屡屡失败。近日,网上再次传出奇瑞IPO的消息,官方没有作出明确回复。从蛛丝马迹中,可以窥见奇瑞在员工动员、战略规划等多个方面都为公司进一步发展做了充足准备。

精神激励,提高员工积极性

日前,网上传出一张截图引起人们的热议,图片内容是“两眼一睁,开始竞争;不苦不累,人生无味;不拼不搏,等于白活;破釜沉舟,拼他个日出日落;背水一战,干他个无怨无悔;扛得住给我抗,扛不住给我死扛!”

据了解,该图出自日前召开的奇瑞华南大区动员会,图片下方的舞台上还有一句标语是“奋战四季度,大干100天”。

在精神层面展开工作似乎不是个别大区行为,更早前,一张“奇瑞2024年7月份经管会会议精神”内部文件截图也曾引起讨论。截图中提及“345”策略,意思是:真正实现3个人干5个人活,拿4个人工资。

虽然不好说图片真假,但是一个企业要想冲击IPO,有干劲的员工和领导确实不可或缺。

按部就班,有条不紊推进战略规划

早在去年12月,就曾有媒体报道IDG资本正考虑以70亿元人民币从现有股东手中收购奇瑞控股集团有限公司股票。

奇瑞董事长尹同跃也曾公开表示,奇瑞早期资金投入较少,加上没有上市,近年来在资本市场也没有发债,资金需求主要通过银行融资。登陆资本市场有利于奇瑞建立长期资本补充通道。

事实上,奇瑞近年来出口表现非常卓越,销量和营收也是持续增长。那尹同跃为什么还会为钱忧虑呢?这或许与奇瑞发力新能源转型有关。2023年9月16日,奇瑞汽车启动“瑶光2025”战略,计划在未来5年投资1000亿元用于技术创新。企业IPO正可以为这一战略提供资金支持。

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