双品牌协力、油电并举，上汽奥迪要当“豪华新势力”

　　11月15日，上汽奥迪携奥迪E概念车与A7L、Q6及Q5 e-tron等明星车型登陆2024广州国际汽车展览会。这也是上汽奥迪首次以AUDI和四环双品牌同台形式参展，全方位展现上汽奥迪油电并进战略下的创新成果，加速推进品牌“向上，立未来”的势能之路，进一步强化品牌科技、年轻、创新的“豪华新势力”形象。

　　活动现场，奥迪中国总裁罗英瀚博士（Dr. Johannes Roscheck）表示，“‘尽在奥迪’这一新的口号正式开启了品牌形象的焕新。此外，豪华电动品牌 AUDI 携其首款概念车奥迪E同台惊艳亮相本届广州车展。这表明我们的双合作伙伴战略正按计划稳步推进，同时也更加坚定了我们践行‘突破科技启迪未来’品牌内核的承诺。”

　　AUDI新品牌，专注豪华、智能、电动

　　广州车展前夕，上汽奥迪正式发布豪华电动品牌――AUDI，这是奥迪115年历史上首次发布新品牌。作为奥迪的全新诠释，AUDI新品牌将专注于豪华、智能、电动出行赛道，旨在智能科技与设计语言上与四环品牌做区分，以此来扩展奥迪在国内市场的覆盖版图，赢得更多国内年轻新能源产品用户的青睐，给中国消费者一个真正豪华又足够智能的豪华新物种。

　　奥迪E概念车则与AUDI一起完美诠释了‘美美与共’的合作精髓。奥迪E概念车集传奇与创新、豪华与智能为一体，是奥迪年轻而进取的化身。

　　具体来看，设计上，设计团队巧妙地将奥迪标志性的设计元素，如动感的车身比例、突出的轮毂和醒目的前脸，融入清晰流畅的外观设计中，并通过与众不同的设计方式加以重新诠释。奥迪E概念车不仅采用了纯正奥迪的先锋设计，同时融入了智能科技感，例如奥迪E概念车一体式的科技格栅，集成了所有灯光功能模块，空气动力学部件和传感器，赋予车辆极高的辨识度。

　　智能化上，奥迪E概念车则融合了上汽“中央集中+区域控制”的“银河”全栈3.0电子电气架构，车辆实现了“舱、驾、算、联”四域合一。车内配置了高通骁龙5纳米8295智能芯片，算力高达30TOPS。基于奥迪动态交互设计理念打造的AUDI Assistant智能助手，深度融入了中国用户的使用习惯，通过大语言模型应用，为用户带来了无微不至的全场景情感交互陪伴。

　　性能上，奥迪E概念车前后轴双电机的总输出功率高达570千瓦，在quattro四驱系统的加持下，零至百公里加速仅需3.6秒。同时，车辆还配备了Brembo四活塞高性能制动系统，结合奥迪标志性的渐进式转向系统，加之DCC 动态底盘控制系统和空气悬架，确保极致驾驶性能与乘坐舒适性的完美平衡。奥迪E概念车搭载100千瓦时的大容量电池，CLTC续航里程超过700公里。而其智能数字平台采用了800伏超快充架构，10分钟快充即可增加370公里的续航里程。

　　据悉，未来三年，AUDI品牌将推出三款电动车型，首款B级车型将于明年年中正式发布。

　　经典四环，持续夯实品牌强项

　　上汽奥迪也将同步夯实在传统燃油车板块积淀下的优势，今年前10个月，上汽奥迪累计销量已近3.3万辆，同比增长高达78%，并收获了一群年轻、新潮的用户。基于此，上汽奥迪将于明年初推出上汽奥迪A5L Sportback，。

　　上汽奥迪A5LSportback延续了与全球车型统一的Sportback轿跑造型，搭配了车型独有的多段式波浪腰线与修长的车顶弧线，使车身侧面更加修长与灵动，同时也保留了第二代A5的无框车门设计。车身比例以长轴距、大轮毂和低趴运动型车身为特点，相较海外版车型更加犀利动感。

　　在驾驶体验方面，上汽奥迪A5L Sportback动力操控与海外版本一致，基于PPC平台生产，并配备第五代EA888 Evo发动机，搭载奥迪quattro四驱系统，驾控体验进一步升级。智能驾驶上，上汽奥迪与中国领先科技企业强强联手，基于中国消费者的需求，为车辆装备了高级智能驾驶辅助系统，令其不仅拥有城市道路及高速公路NOA功能，还能通过OTA技术实现功能持续升级。（中国经济网记者 郭跃；图片由上汽奥迪提供）