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比亚迪瞄准丰田,新车有望25万起,轴距3045mm配大7座

时间:2024-12-11作者:瑞虎之意分类:锐虎选车浏览:46150

比亚迪瞄准了丰田,即将上市新车或25万起,轴距3045mm配大7座

基于完整的技术体系、生产链条和销售网络,比亚迪发新车的速度很快,掐指一算,今年已经推出了不下10款的全新车型,例如宋L、秦L、海豹06、腾势Z9、方程豹豹8等,覆盖轿车、SUV、硬派SUV等细分市场。不久的未来,比亚迪还会有四款新车上市,进一步填补它的产品和市场空白,今天我们就解其中之一,看看有你需要的车吗?

比亚迪夏在2024成都车展首次亮相,定位中大型MPV,车身尺寸为5145x1970x1805mm、轴距3045mm。目前已经给出了30万元的预售价格,按照比亚迪的惯例,上市之后的实际售价应该会覆盖在20-40万元之内,当然这是个大跨度预测。

不过从预售价就能看出,比亚迪夏的级别要比腾势D9更低,也填补了比亚迪在30万级左右市场内,没有中大型MPV车型的空白。比亚迪夏的前脸设计比较激进,采用了大尺寸矩阵式中网、运动化前包围、大尺寸灯组的组合。车身则是MPV的传统造型,整体方正厚重,MPV作为功能性很清晰的车型,在设计上要以乘用空间为核心。

进入车内,比亚迪夏的中控台上,排列了12.3英寸仪表盘、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾驶位娱乐屏,整体设计风格简单素净。新车将采用怀挡结构,释放了中岛的储物空间,并且保留了一些比较基础和常用的功能控制键,如能量模式切换、驾驶模式切换、车窗除雾功能等,简单易上手可以让驾驶者进行盲操,这一点值得认可。

比亚迪夏采用了2+2+3的座椅布局,第二排提供零重力独立座椅,虽然配置信息还没有正式公布,不过从流出的信息来看,高配车型会提供后排座椅加热/通风/按摩功能,并配有冷暖冰箱、吸顶式娱乐屏等配置,座舱氛围和实际体验都较为豪华。

动力方面,比亚迪夏将搭载1.5T插混动力系统,发动机最大功率为156马力,峰值扭矩为225牛米;电动机最大功率为272马力,峰值扭矩为315牛米,传动部分采用E-CVT无级变速箱,从参数来看动力储备足够,而且MPV车型加速能力的要求并不高。

续航方面,比亚迪夏给出的WLTC综合油耗为2.07L/百公里,最低荷电油耗信息尚未公布,纯电续航提供80KM和145KM两种方案,分别匹配20.39kWh和36.62kWh的磷酸铁锂电池组。底盘方面,比亚迪夏采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,据悉还将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,来提升车辆的舒适性和稳定性。

从产品定位和预售价格可以分析出,比亚迪夏的主要竞争对手就是丰田赛那和格瑞维亚。我认为比亚迪夏的出现也是必然,从中大型MPV的销量表现来看,连续多个月稳坐头名的腾势D9,从9月份开始出现了销量下滑,30万级内的中大型MPV才是主流(结合丰田赛那等车型的优惠后价格)。

毕竟30万级上的MPV市场容量终究有限,从这个角度来判断,我预测比亚迪夏的实际售价,或许会在24-30万元之间甚至更低,并主打20万级的车型,您觉得呢?

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