Model Y官降1.4万！极氪001把它逼急了？

天空一声巨响，大新闻闪亮登场。今日，特斯拉再次调整了关于旗下Model 3、Model Y两款车型的销售政策；对于计划购买Model 3车型的消费者，只要在8月14日（含当天）至9月30（含当天）订购Model 3车型，即可获得8000元保险补贴，用一种更加直白的表达，就是相比当前，现金直降8000元。

Model Y车型的销售政策调整则更直白一些，Model Y序列当中的长续航版/高性能版都做了最为直接的降价销售，其中长续航版车型现金直降1.4万元，调整之后售价29.9万。高性能版本售价同样下降1.4万元，调整之后售价34.99万。

通过降价推动的销量，构筑起新/老款切换节点的安全网络，这或许就是特斯拉Model 3、Model Y两款核心车型价格调整的关键原因。

关于Model 3车型历经多次、不痛不痒级降价的诱因，我们不做尬聊，毕竟各种传闻中全新车型的9月发布，都已让现在这款“老Model 3”不再有啥性价比与可聊的点，整个7月份“仅”8000台不到的销量，已足够说明问题。

而就Model Y车型的价格走势来说，它的每一步，似乎都有着很明确“进攻的策略”以及“针对的竞品”。我们首先以Model Y长续版车型来说，如果没有小鹏G6掀桌价上市、蔚来ET5T车型29.8万元卖车之前，32万元的售价对于一款电量78度的、前后双电机四驱架构的中型纯电SUV来说，是能够卖得比较稳的，长期霸占的全国SUV销冠排位，也说明了一切问题。

但是蔚来ET5T，一款电池电量75度、同样双电机四驱、在特斯拉最擅长科技维度优势堪称挖坟级（Model Y自动驾驶组件为视觉传感器+144tops算力芯片、蔚来ET5T自动驾驶组建为激光雷达+1016tops算力芯片）只卖29.8万元，这就让特斯拉32万元的售价有些尴尬，而且吧，基于史无前例的品牌建立与运营，特斯拉这个品牌相比起蔚来，只是风格差异，而没有高下之分，就类似中国喜茶与美国星巴克的对位关系。

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