轻卡中好斗的“公羊”，1947年道奇动力型单排轻型卡车

底特律是一个传奇的城市，有过辉煌有过落寞。由于地理位置优越，底特律从马车和自行车制造业中心逐渐发展成为汽车城。道奇（Dodge）汽车总部就选择了这里，今天介绍1947年推出的道奇动力型单排轻型卡车。

1886年道奇创始人所在家族搬到了底特律，两位道奇兄弟在1900年创立了道奇兄弟公司机械车间。初期的福特汽车都是购买道奇公司的底盘，在上面直接安装车身和车轮就直接对外售卖，为了获取这些零件，亨利·福特给了道奇10%福特汽车的股份。

道奇30-35型旅行车

1913年道奇兄弟汽车公司成立，并于第二年推出了第一辆独立设计的汽车，就是上图中的四缸道奇 30-35 型旅行车。这辆车设计之初定位为比福特T型车更高端的车型，创始人之一约翰·道奇（John Dodge）曾说过：“总有一天，拥有过福特汽车的人一定会想要一辆道奇汽车”。

历年道奇汽车标志

截止到1920年道奇汽车的销量排名为美国第二，也是在这一年创始人兄弟二人先后离世，也许这就是道奇逐渐势弱的原因。1925年公司业绩逐渐降低到了第五名，创始人家族将公司出售给了一家投资集团，最终被同在底特律的克莱斯勒收入旗下。

这辆1947年的道奇多功能单排轻型卡车很有特点，两块分体式前挡风玻璃搭配顶置外八字单臂雨刮器，看起来像是一位愁苦而暴躁的约翰大叔。车辆整体造型类似同时期的福特汽车，但比福特更硬核。圆弧车顶、双前挡风玻璃、长引擎盖等造型均相差不大，区别在于细节方面。

顶置外八字雨刮器

前引擎盖

车头正面

前引擎舱侧面采用鸥翼式盖板，并标注了“POWER WAGON”动力车型标识。标识下方为两行三列出气口，标识后方则是小型车灯。车头顶部是“DODGE”品牌标识，下方占据整个前脸的进气格栅外边是个护栏。两侧宽大的前轮挡泥板上各有一个独立前照大灯，车头保险杠相当粗犷。

梯形保险杠正面呈现凹字形，中间凹陷部分安装了12500磅电动绞盘，Rugged Ridge绞盘前方还有个粗大护栏。保险杠两边上方平台上各有一个橘黄色警示灯，前方则各有一个拖车拉环。

这辆1947年的道奇动力型单排轻型卡车搭载4缸康明斯柴油发动机，发动机排量为2.8升，最大功率161马力，最大扭矩为310磅·英尺（约420N.m）。采用铝制散热器、自排气冷却系统、远程机油滤清器、康明斯机械燃油泵、康明斯ECU和线束，匹配Jeep AX-15五挡手动变速箱和NP231分动箱。

车辆右侧

车辆左侧

车辆侧面最耀眼的是登车踏板，与一般的卡车不同，这辆车前后轮挡泥板之间通过踏板连接。右侧踏板后部有个猴爬杆，左侧对应位置则是工具箱，位于前排车门位置的踏板下方单独安装了登车杆。

打开车门后能够看到丰富的内饰搭配，软包车门上的扶手采用木纹设计，手摇式升降车窗方便操作。单排1+1双人沙发式可调节座椅很宽厚，地板中间微微有些凸起。平头挡把安装在中间凸起上，主驾脚下采用悬空式踏板。

座椅

踏板

主驾前方是三辐式方向盘，下方带有操作杆。墨绿色的前面板上是采用镀铬装饰框的机械仪表，左侧圆框内是四个小表，右侧则是独立的大型转速表。修复时新增的多媒体屏幕能够显示倒车影像，副驾前方则是储物箱。

多媒体屏幕

副驾储物箱

车辆采用Dana 50前轴和Sterling后轴，后轴主减速比为3.73：1。前后均采用多片钢板弹簧配液压减震筒，制动系统采用盘式刹车。

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