联合引擎 | 2024款小鹏G9上市，打好翻身仗的关键

新款车型在外观上的变化是相当微小的，车头同样是贯穿式的灯带，也是小鹏家族相当标志性的产物。这次较大的变化是在车色选择上，新增了星际绿跟暗夜黑，均经过亮面处理，更能凸显质感。

内饰也有新配色，官方称为气宇灰，然后就是熟悉的三联屏布局，值得一提的是，副驾屏还自带防窥功能，避免开车过程中，对驾驶者进行干扰。而且这次还增加了两个50W的无线充电装置，主驾跟副驾再也不用抢充电面板了。配合自研的XOpera音响系统，可以将车厢打造成移动的影音空间。

续航和动力方面，单电机的版本为313匹马力，双电机是551匹，单电机版本的最长续航可以达到702km，而双电机的车型，由于输出更强劲，百公里加速只需要3.9秒，这加速能力足以媲美百万超跑，不过续航限制在650km，但对于单程省内出行来说，超过600km已经相当足够了。

新款车型的配置也经过了调整，变得比以前更精简了，现在很好选，基本上就是分为pro版和max版，两者最大的差别就在于辅助驾驶的能力上，max版是在pro版的基础上，加入了XNGP，一并带过来的是两颗激光雷达，如果你只是追求大空间和行驶质感，那么选pro版就足够了。

但是新势力的意向客户，相比起买传统油车，辅助驾驶是吸引他们的一大亮点，个人建议还是选pro版更划算，首先差价不大，只差了两万左右，带来的是日后更强的辅助驾驶基础，玩法更多样化，尤其是城市路段都能用，对于大城市经常发生的拥堵路况来说，还是相当有帮助的。除此之外还有全车的电吸门、方向盘记忆功能、第二排加热等装备，所以这差价还是相当值得的。

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