智界S7预订量迅速破万，综合素质碾压蔚来ET5T？

在25-35万纯电轿车市场的激烈竞争中，华为智选车推出的智界S7以卓越的性能和创新技术，正迅速成为焦点。11月9日，智界S7开启预售，在短短几天时间内预订量已迅速突破10000台，其强大的产品力更受到了广大媒体专业人群的认可。而作为智界S7的同级产品之一，近期蔚来ET5T 2023款100kWh版试驾测试的信息也已经在网上释放。那么，两款车型相较，孰优孰劣？下面我们来一探究竟！

智界S7在外观上展现了简约而高级的风格，采用全新OneBox造型设计，流畅的线型和浑然一体的轮廓，呈现出一种独特的视觉美感。智界S7的前脸设计融合了星轨融合灯组、导流风刀与侧气帘。同时，其一体化穹顶设计采用2.6㎡全景天幕，不仅带来更宽阔的视野和空间感，在双层镀银隔热玻璃的加入下，其隔热率更是高达98.3%，可谓是“中看又中用”。此外，智界S7的无边框后视镜和车门设计，也是外观上的一大亮点。

相比之下，蔚来ET5T也同样不俗。蔚来ET5T的流线型车身设计和封闭式进气格栅，搭配犀利的LED大灯组，展现了其运动与科技的特性。但在空间设计方面，智界S7的轴距达到2950mm，超越了蔚来ET5T的2888mm，提供了更为宽敞的座舱空间。依托于2950mm的超长轴距以及一体式车身结构设计，智界S7的座舱前后纵向长度达1910mm，后排纵向空间更近1m，整体空间品质超过蔚来ET5T。

在性能方面，智界S7搭载了新一代DriveONE 800V高压碳化硅黄金动力平台，百公里加速仅需3.3秒，显著优于蔚来ET5T的4秒，且百公里制动距离仅33.5m。值得注意的是，智界S7此次首发搭载了华为途灵智能底盘，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，配备了在百万豪车上出现的CDC电震减控系统和空气悬架系统，在优秀的机械底盘素养基础上，搭载多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等尖端科技。从这点上来看，智界S7可谓是十分用心且不计成本的。

而在续航方面，智界S7的CLTC工况续航里程超过了800km，蔚来ET5T的续航则为680km，与智界S7相比明显有较大差距。且智界S7使用了华为“巨鲸”800V高压电池平台，可以做到充电5分钟就增加200+km续航，充电15分钟续航400km以上，这一点在快节奏的生活中极具吸引力。

当然不得不提的是，智界S7还发挥出了华为智选车在智能座舱和智能驾驶上的传统优势。智界S7首发搭载HarmonyOS 4智能座舱，采用方舟引擎，上线3D车控桌面，还更迭出更智慧的语音助手小艺，座舱体验相较蔚来ET5T会更加的智慧、便捷。智驾方面，智界S7则首发无人代客泊车，能做到让车自主找车位并泊入，在车位被占后还可以继续智能寻找可泊车位，同时还支持车找人，可以提前激活泊车代驾功能，让车自主泊出并行驶到召唤点，真正做到了智慧泊车。

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