ID.7VIZZION即将上市来势汹汹，带来强劲的爆发力

输出更加强劲

首先能明感觉出ID.7 VIZZION的动力输出非常强劲。即使在ECO模式下中后段的加速能力依旧很不错在高速区间同样可圈可点，80-100km/h时速仍能带来充足的加速力道。但车速再高一点则会有一些衰减。不过如果你想要更加激情的加速表现可以直接选择sport模式，电动机的响应来的更加直接起步相当迅猛动力性能得到完全释放。除了大尺寸轮胎规格之外ID.7 VIZZION的操控体验也非常好、转向轻盈。ID.7 VIZZION的方向盘转向非常轻盈、顺畅并且指向精准。即便是新手或者女性朋友都较容易上手符合城市出行的定位、底盘质感优于同级。

竞争对手更强悍

其次在ID.7 VIZZION方面新车前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，对于一台起售价厚道而言这个底盘配置已经相当厚道了，要知道诸多竞争对手采用的都是后扭力梁悬架。在消费者最为关心的动能回收问题上ID.7 VIZZION给予两档动能回收调节但即便在最强档，车速在60km/h以下也基本不会产生明显的拖拽感而只有到了高速拖拽感才会有明显的感觉非常智能和人性化。而这其中就离不开其配备的CST舒适停车制动功能引入低速减速度反馈控制概念能够根据车辆所处环境及车速因素，智能地调节制动力避免了动能回收制动时车辆“点头”拖拽所产生的不适感。

超越同级汽车

最后在NVH方面ID.7 VIZZION采用了“源头控制”、“路径阻断”、“系统优化”等手段全面提升NVH静谧性表现。比如新车采用了首次专为纯电车型量身定制的缩框管梁副车架，这种副车架可以更好的降低了动力总成以及路面传递到车内的振动噪声。同时就因为实际体验来说整车的NVH效果也着实高于很多同级车型。作为ID.7 VIZZION的诞生地一汽-大众佛山MEB智慧工厂以完美的工艺水平、极严苛的检验标准、超高的自动化率打造全球技术领先的纯电动汽车为用户带来精致、可靠、可信赖的产品品质。在充电领域一汽-大众通过打造360度全场景覆盖充电服务生态，为用户提供极致的充电体验解决用户充电顾虑，让更多人触键可及无忧补能。

作为一汽-大众旗下的一款中大型纯电动轿车车型，ID.7 VIZZION的价位处于30万级别，性价比很高，也为之后的销量奠定了基础。作为一款B级旗舰纯电动轿车，ID.7 VIZZION无疑是ID.家族新添的一员＂猛将＂，表现了ID.7 VIZZION冲击高端的实力和信心。相信这款新车一定能延续ID.家族的优良口碑！