小鹏X9/理想MEGA领衔，盘点2023广州车展必看MPV

11月17日，2023广州车展正式开幕了。和往年相比，今年的广州车展媒体日可以说空气中都弥漫着属于新能源的味道。今年的广州车展，MPV车型虽然依旧偏小众，但比起往年可算是好上太多了。在各大展台上，尤其是C位，有几款MPV车型真的超惊艳，可谓不得不看！今天咱们就一起来盘盘，哪些MPV咱们必须要看！

小鹏X9

在本届广州车展上，小鹏汽车带来了最新的车型——小鹏X9。它不仅是小鹏汽车的“X”产品序列的第一款车型，也是第一款MPV车型。小鹏X9在展台发布会上开启了预售，预售价格为38.8万元起。

从产品力来看，小鹏X9基于扶摇架构打造，拥有800V快充平台、前后一体式铝压铸、XNGP等诸多核心技术，并且全系标配后轮转向，转弯半径仅不到11米。另外，新车也是小鹏汽车首款基于“XOS天玑智能座舱系统”的量产车型。预计，新车将于2024年1月开启交付。另外，新车的造型也可以说是十分另类了，与我们现在主流的MPV设计特点完全不同。那么，我们还是先从设计入手，全面了解一下小鹏X9。

外观方面，小鹏X9的整体设计与常规意义下的MPV有所不同，整车设计灵动飘逸。与我们认知的MPV车型不同的是，小鹏X9没有大面积采用平直线条，而是几乎全车都由曲线构成，呈现出的视觉效果确实与众不同。

前脸部分，新车使用小鹏汽车家族式的设计方式，标志性的贯穿式LED头灯搭配分体式大灯组和激光雷达，彰显出它不仅造型前卫，智驾水平也依旧保持小鹏汽车一贯水准。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距则是达到了3160mm。新车使用了悬浮式车型的设计，并在车尾部分加入了悬浮层，使其看上去更为科幻，让人眼前一亮。

车尾部分，新车使用简约的设计搭配复杂的构型，辨识度与绝大多数MPV车型相比都要高出一截。

内饰方面，新车前排的科技氛围与此前小鹏G6、小鹏G9等车型相比，水平依旧很高，并搭配了众多车内氛围灯。

新车采用2＋2＋3的座椅布局，其中第二排座椅功能相当强大，提供加热、通风、按摩等，还有舒适的腿托、小桌板与独立的空调控制区。

新车的第三排座椅支持放倒，可拓展出更大的后备箱空间，且支持电动一键躺倒，使后备箱收纳变得更加智能、便捷。

动力方面，根据已知消息，新车将提供后驱、四驱两种形式，其中单电机版最大功率235kW，四驱版最大功率为370kW。

理想MEGA

在本届广州车展上，理想汽车也同样带来了最新的车型——理想MEGA，并且已经开启了预订，官方透露价格会在60万元以内，但更具体的消息就没有了。

就造型方面而言，理想MEGA的设计也挺“离经叛道”的，与我们对MPV车型的固定认知有很大出入，甚至有不少网友认为理想MEGA的设计太过“抽象”，且不乏直言其“丑”的。

根据理想官方发布的信息，理想MEGA在车展上开启盲订，订金5000元，2024年1月13日开启首批试驾及最终定购，1月31日就能交付。而车型的正式售价将会在2023年12月的发布会上正式公布。大批量交付将在2024年2月。

造型方面，理想MEGA可以说把“极简”设计理念贯彻到了骨子里，整车设计非常非常简单，但却很难说它不够前卫。全车几乎没有复杂的线条，除了直线条就是曲线条。根据官方所言，如此做的目的是降低风阻。

车头方面，新车的设计就堪称炸裂，贯穿式LED日行灯带和大灯组都足够简洁，而激光大灯也有所安排。

侧面来看，新车的线条依旧非常简单，但整体勾勒出的造型却十分怪异。新车使用黑色悬浮式车顶的设计，与整车漆面颜色形成差异。尺寸方面，新车的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。轴距表现在当前MPV车型中算是相当大的水平。

车内设计相比外观显得就熟悉了不少，设计层面也与理想L7、L8、L9有很多相似的地方。熟悉的冰箱、彩电、大沙发肯定是存在的，而且这“三大件”实际上更适合MPV车型的使用场景，理想MEGA也没有理由不将这些实装。

配置层面，新车将会超过理想L系列的智能座舱，拥有HUD抬头显示、OLED中控屏、副驾驶屏、后排娱乐屏等。同时，新车的第二排座椅将会有一些特殊的设计，但目前也没有太多信息。

智驾层面，新车与理想L系列应该不会差太多，Air和Pro两个版本将会提供地平线征程5芯片，而顶配Max将会提供双英伟达Orin-X芯片，并提供激光雷达。另外，有消息称理想正在寻找外部供应商，就智驾系统进行合作，是否会应用到理想MEGA上，目前也未可知。

理想MEGA给我们的感觉，与小鹏X9给我们的感觉其实有相似的地方，就是外部造型太过“炸裂”，与我们常规认知中的MPV车型有很大的不同，但实际上来到内饰，我们仍旧会发现布局层面其实没有太大的突破，依旧是2＋2＋3的布局。而如此有差异化的外观，似乎更能激起消费者对品牌的认同感。

魏牌高山四驱加长行政版

在魏牌展台上最重要的位置，一定是留给四驱行政加长版的，这款车型也是在10月18日的上市发布会上宣布了售价，40.58万元，全系售价33.58-40.58万元。

这款车不仅可以说是魏牌最贵的车型。不过，和上述两款车型不同的是，这款MPV车型的设计并没有太过离经叛道，而是在尊贵大气的路上走到了极致。

造型方面，四驱行政加长版与普通版本没有太明显的区别，大尺寸直瀑式进气格栅的使用，瞬间就彰显了这款主打尊贵、豪华的MPV车型属性。

车身尺寸方面，四驱行政加长版要比普通版更大，长宽高分别为5405/1960/1890mm，轴距为3275mm，长度、轴距都增加了不少。

内饰方面，行政加长版的后排拥有更大的空间，整车内部的配色也与普通版有区别，总之是使用了更豪华的方式进行打造，这也是它的价格高出不少的原因。

具体来看，新车第二排的座椅滑轨更长，采用了六座布局，带有加热、通风、按摩等功能，全是NAPPA真皮座椅包裹。其他硬件方面，哈曼卡顿20扬声器音响、实现7.1.2全景音效等。

除此之外，行政加长版还拥有独立的单独开发的语音识别系统。不仅如此，后排也加入了星空顶棚、车载香氛系统等。

动力方面，新车搭载1.5T发动机和电机组成的DHT-PHEV插混系统，综合输出功率358kW，最大扭矩762N·m，百公里加速5.7秒。新车提供比普通版容量更大的电池，WLTC工况续航达160km，比普通版高20km，可满足全功率持续10小时外放电功能。

实际上，魏牌高山基本也就诠释了长城汽车对于MPV车型的最高理解，而从结果来看高山达到的水平也确实很高。就竞争对手而言，它将与腾势D9、别克GL8等车型竞争。它的竞争优势在于尺寸、配置，都比别克GL8更大，而行政加长版的豪华属性也更强。据悉，未来高山还将推出四座版，配置更为豪华。虽然这不一定能提升高山的销量，但却可以提升品牌的知名度，让它可以成为消费者选择商务MPV的选项之一。

别克世纪高定版·云水吟

本次车展，别克品牌带来的别克世纪高定版·云水吟可以说是最具艺术气息的一款车型，据悉售价也将超过100万元。基于量产版别克世纪打造的高定版未来将限量5台发售，分别对应五种定制方向，即云、梅、兰、竹、菊。

世纪高定版是别克与国际知名设计师郭培合作，在别克世纪艾维亚版本基础上的升级。郭培团队主要对后排的座舱进行了翻天覆地的改动，让它从各种地方显得更加豪华、大气。在MPV车型更加注重豪华，竞争对手也更多的前提下，别克世纪选择与郭培团队合作，无疑能够给高定版带来更多艺术气息加持，也让这款车型可以更值超过百万的售价。

新车的座椅布局为2＋2，后排座舱只提供了两个座位，私密性和豪华属性会更加直接。前排部分座舱没有太多的改变，依旧是艾维亚版本的底子。

就后排座舱而言，其加入了星空顶、豪华头等舱座椅，这些都是基础操作。最关键的是，新车在高级绒布的基础上，加入了刺绣工艺，采用彩云、江崖海水、牡丹等纹样，都是中国祥瑞代表元素，其中，座椅头枕、电动脚踏板都加入了手绣工艺，还单独匹配了两块靠枕，据悉每个靠枕价格就超过2万元。

另外，后排空间中的幕墙周围使用了真木饰件面板，全部采用螺细嵌木设计，而幕墙支持上下滑动，在饰板上还加入了嵌贝工艺，连贝壳都是精挑细选质量最上乘的并且手工打造。

除此之外，嵌贝工艺还体现在门板内侧的饰板上，内部使用的则是“祥云图腾”纹样。另外，这款车型还单独使用了定制的地毯，地毯工艺也并不简单，而且图案全部为郭培团队原创。

整车外观、内部的颜色以紫色为基调，体现的是“紫气东来”的雍容华贵，而具体的紫色，则是直接被称为“帝王紫”，直接就点出了如此配色的含义。

作为展车，此次来到车展的高定版云水吟将只作为展示，未来不会交付于消费者手中，还会单独再打造一台全新车型，以彰显其“限定5台”的尊贵感。

腾势D9 PREMIER创始版

本届广州车展，腾势D9 PREMIER创始版四座量产版车型正式亮相，同样占据了腾势展台的C位。新车曾在广州车展公布官方信息，而此次亮相后将正式开启量产，正式交付将会在2024年一季度。

就产品外观而言，新车最大的变化是使用了双色车身，这也是它与普通版车型最大也最明显的不同。车漆方面，腾势专门开发了璀璨紫车色，出奇的与别克世纪高定版云水吟采用类似的紫色调，同样彰显“紫气东来”的寓意，显示其尊贵的身份。

另外，新车还提供了最新的车钥匙，距离车8米就可自动感应，并开启迎宾模式，并打开车门，更添尊贵气息。除此之外，新车外观的变化并不多，主要还是集中在内饰。

内饰方面，创始版依旧使用了双拼颜色，与外观相呼应，前排则与普通版车型基本保持一致没有太多调整，最大的变化在后排。

作为主打豪华的MPV，创始版使用了更尊贵的皮质面料，并在多处拥有专属的标识。除了拥有豪华的座椅之外，还对地毯、电动侧滑门、幕墙等进行了改动升级，给后排营造出更加尊贵，也更能满足消费者对商务出行场景的需求，甚至支持“私人定制”。

动力方面，新车将不会有太大的变化，依旧搭载骁云-插混专用1.5T发动机和电机组成的混动系统，同时匹配两个直流充电口，补能效率大大提升。

沃尔沃EM90

在广州车展开幕之前，沃尔沃EM90就率先发布了，并给出了价格为81.8万元，并且热度直接拉满，被广泛地认为“不值”。作为和极氪009同平台的车型，沃尔沃EM90的价格相比极氪009贵了30多万，一度在网络上掀起不小的争议。

从设计层面看，新车与极氪009的相似度还是比较高的，但仍旧使用了沃尔沃家族式设计语言，雷神之锤大灯等经典元素依旧有所体现，但整车姿态与极氪009相似度很高，这也是它的售价引起争议的一个爆发点。

内饰方面，新车抛弃了沃尔沃家族式的设计，采用了最新的布局、设计思路，加入了智能科技配置，引入了大屏，并且使用了浅色调，整体风格焕然一新，并依旧使用了宝华伟健音响，还是能够彰显其自身的豪华程度的。

后排座椅方面，新车也全部进行了单独的处理，使其更加符合沃尔沃品牌理念，也更提升车内整体的尊贵程度。

动力方面，新车搭载最大功率200kW的电机，提供738km续航，并支持外放电功能。值得一提的是，新车还拥有双腔空气悬架系统。

作为豪华MPV，沃尔沃EM90打造的还是颇为“沃尔沃的”，对整车几乎是全方位的升级，也更加持了它的豪华程度。不过，在极氪009本就足够豪华的前提下，沃尔沃EM90能否脱颖而出，找到自己的目标用户呢？拭目以待！

写在最后：

本篇文章给大家带来了6款MPV车型，无一不是各个品牌占据展台C位的车型，其中更以小鹏X9、理想MEGA最有特点，尤其是外观涉及层面，更是突破了我们对于MPV车型固有的认知，堪称“神之一手”。不过，从这两款车的内饰布局、设计来看，他们又都没有脱离开MPV车型范畴，座椅布局没有太多的更新，只不过仍旧加入了一些品牌特征进来，比如小鹏X9能够实现高阶智能驾驶，未来有可能定位上还是要主打XNGP功能，而理想MEGA则深化其冰箱彩电的属性，本质都没有改变。

而魏牌高山四驱行政加长、腾势D9 PREMIER创始版这两款车型都属于传统自主车企高端品牌的豪华MPV旗舰代表作，而从设计上就能看得出来，就是主打尊贵豪华属性的，所以造型相比小鹏X9、理想MEGA就能看出明显的区别，但后排的豪华程度方面却又给人感觉更胜一筹，使用了更豪华的用料，功能性似乎也更全面，更符合商务人士对豪华MPV车型的需求。

最终，别克世纪高定·云水吟和沃尔沃EM90可以说同为合资品牌的努力，尽管沃尔沃EM90的背后是豪华品牌，但别克世纪高定版的来历也一点不弱于对手。他们对MPV车型的理解就现在来看也一点都不过时，反而某种程度上更能体现MPV车型的豪华。总而言之，这6款MPV车型，如果我们感兴趣的话一定要去各自展台看看！（文 车视界科技 李亮）

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