持续亏损无力输血，沃尔沃计划减持极星股权，吉利接盘

​本文编辑：摩尔

进入正文：

据外媒近日报道称，沃尔沃汽车宣布，公司董事会决定在2024年年度股东大会上，提议将沃尔沃在极星汽车持有的62.7%的股权分配给沃尔沃汽车的股东（即为吉利控股）。该公司还表示，如果该提案得到股东大会批准，沃尔沃在极星汽车的持股比例将降至18.0%。

对于减持极星汽车的股权一事，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官Jim Rowan表示：“由于我们与极星有着重要的运营合作和财务关系，因此我们通过持有极星18%的较小股份，来保留沃尔沃汽车的影响力是合乎逻辑的。”

如果沃尔沃减持极星汽车股权成功，那么作为主要接盘的吉利控股集团下的吉利瑞典控股将会成为极星汽车的控股股东。据车则了解，目前沃尔沃持有极星汽车48%的股权。公开资料显示，极星汽车原本为一家瑞典的纯电动汽车公司，该公司于2025年被沃尔沃汽车收购，成为后者旗下高性能品牌。

2017年，极星汽车迎来重要新股东——吉利控股，同时极星重新定位为豪华纯电高性能品牌。在沃尔沃和吉利控股的联合运作下，主要聚焦海外市场的极星汽车于2022年6月在美国纳斯达克完成上市。需要指出的是，自成立以来，极星汽车在全球汽车市场的销量表现欠佳。

数据显示，极星汽车在2021年-2023年的全球销量分别为2.9万辆、5.15万辆和5.46万辆。其中，极星汽车在中国市场的表现非常低迷，且一直未有起色。此前，2022年外界普遍预计极星汽车在华销量为一、两千辆左右。2021年，极星汽车在华销售2048辆，占全球销量的7%。

低迷的市场表现，意味着极星汽车一直需要吉利控股和沃尔沃两位股东输血。在2023年11月，沃尔沃和吉利控股分别为极星提供2亿美元和2.5亿美元的资金支持。此次，沃尔沃想要减持极星汽车的股权，与极星低迷的市场表现有很大的关系。

另一方面，沃尔沃自身正处在向纯电动豪华品牌转型的关键时期，同时转型也需要大量的资金，这使得沃尔沃面临较大的资金压力。根据此前规划，沃尔沃近期目标是在2025年实现全面电气化，其中纯电动车型销售占比将达到50%，剩下的全为混动车型。预计到2030年，沃尔沃将成为一家纯电动豪华车企。

显然，沃尔沃想要达成2025年的阶段性转型目标，需要全力以赴和大量资金，这意味着它已经无力再为极星汽车提供太多的发展资金。所以，沃尔沃减持极星汽车的股权是必然。未来，吉利控股将为极星汽车提供运营和财务支持，扩大在基础技术、供应链、制造等方面的协同效应。