售12.99万起，奇瑞艾瑞泽8高能版上市，2.0T更带劲

虽说B级车是车企展现各家技术与实力的舞台，但在国内，紧凑级轿车市场竞争同样十分激烈，甚至在近几年，不少车企都纷纷将自家的紧凑型车尺寸朝着中型车靠拢，同时也将更多先进技术下放，让原本定位“入门”的紧凑级车，具备了“中高级”的属性。

而作为奇瑞在国内紧凑级市场上的代表作，艾瑞泽8自去年上市以来，凭借着越级的产品力与亲民的定价，受到不少国内消费者簇拥。只不过，全系标配1.6T发动机，应对家用倒是没问题，但若是想追求更多的激情，则会稍显不足。好在，奇瑞也打造了性能更强的2.0T版本供消费者选择。

7月12日，汽车商评从奇瑞汽车官方处了解到，旗下最新车型艾瑞泽8高能版正式上市，新车共推出3款车型，指导价分别为：12.99万元、13.79万元、14.69万元。

外观方面，艾瑞泽8高能版与目前在售车型基本保持一致，但在细节上有一定区隔，新车加强了对运动化元素的表达，例如熏黑镂空式的前格栅，与两侧犀利的大灯构成视觉呼应，突出了运动感。而外凸的前包围设计，通过强化视觉立体效果，让车头更具质感。

来到侧面，艾瑞泽8高能版采用长车头、短车尾以及溜背式的设计，一条平直的上腰线从前翼子板向后延伸，并与尾灯相交，视觉上颇具层次感。全新的轮圈造型，进一步突出了运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，虽定位紧凑级，但却接近于定位更高的中型轿车。

新车尾部造型同样颜值在线，贯穿式的尾灯两侧采用闪电造型，内部结构十分精巧，双边共四出排气融入黑色饰板内，强化了整车的性能范儿。

作为一台具备越级品质的家轿，艾瑞泽8高能版内饰设计同样十分越级，移步至车内，大量使用的Nappa皮革材质、黑胡桃木以及镀铬装饰件的点缀，甚至让你有种坐在30万级豪车内的错觉，新车新增了流沙棕配色主题，让豪华更多一种选择。

而在智能化方面，新车配备了算力更强的高通8155芯片，这类芯片广泛用于20-30万级别的新能源车上，能够实现更流畅、稳定、高效的车机交互以及更丰富的语音指令，智能化体验提升显著。

至于动力方面，也是此次艾瑞泽8高能版升级最大的地方，新车搭载奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速7秒级，而即便是90-120km/h这样的中高段加速，也仅需4.6秒，媲美德系豪华轿车。与此同时，官方给出的百公里综合油耗为6.8L，并支持92#号汽油，可谓马儿跑得快还少吃草。

写在最后：

不得不说，此次上市的艾瑞泽8高能版，在现有车型基础上，对外观、内饰进行了进一步优化，同时换装了性能和效能更极致的鲲鹏2.0TGDI发动机，让新车拥有同价位车型难出其右的性能表现，媲美部分小钢炮。而回归到家用层面，艾瑞泽8高能版依旧延续了该系列车型舒适空间、豪华内饰、丰富配置等特点，可以说在10-15万价位区间，艾瑞泽8高能版就是一个“六边形战士”。

而此次新车上市的同时，官方也推出了卓越品质6重礼，包括轻松置换礼、超值购车礼、安心质保礼、实惠金融礼等，助力年轻人更轻松“上车”。

如此强悍的产品与诚意的政策加持下，你真的不会动心么？

继续浏览有关 奇瑞奇瑞新能源汽车技术有限公司艾瑞泽国产车 的文章