触底反弹后，小鹏“越走越快”

2024年的第一场新车发布会被小鹏汽车抢了头彩。2024年1月1日，小鹏智能纯电MPV小鹏X9正式上市，新车共推出4款配置车型，售价在35.98万—41.98万元，在本月开启交付。

新年新气象，对于小鹏汽车来说再合适不过了。

 

在刚刚过去的2023年，小鹏汽车成功实现了触底反弹，回顾那段岁月，小鹏汽车董事长何小鹏感慨万千：“2023年第一季度，小鹏汽车交付了18 000辆车，其中1月仅交付了5 000辆车；第四季度，小鹏汽车交付新车60 158辆，同比增长171%。”

以此换算，2023年第四季度，小鹏汽车月均交付在2万辆以上。年头对比年尾，这样的增长幅度来之不易。而将视角放大到全年，2023年，小鹏汽车共交付新车141 601辆，同比增长17%，涨幅也很可观。

组织架构调整、牵手大众和滴滴、变革销售渠道，一系列的反思与变革后，小鹏汽车成为何小鹏口中“正在从一个残酷竞争的死人堆里面往外走”并且“现在越走越快”的品牌。

 

但何小鹏没有太多时间享受成功带来的喜悦。

他认为，“2024年—2026年将会成为中国汽车产业最卷的三年，但也一定是最有机遇的三年”。

如何把挑战转化为机遇？

“扬长补短，我们要把所有短板补长，把长板做更长，把技术储备、产品储备做更好。”何小鹏说。

2023年，小鹏汽车销量提升与小鹏P7i、小鹏G6、2024款小鹏G9三款产品的推出密不可分。2024年，小鹏汽车将凭借小鹏X9的上市继续完善产品矩阵，争夺纯电动MPV这一细分市场。

“小鹏X9是一个面向30万以上级别的车型，我们期望在中国纯电MPV里面做到NO.1，这是我们的目标。”何小鹏介绍，为了争夺中国纯电MPV市场NO.1的位置，小鹏X9全系标配了后轮转向、800V平台架构、双腔空气悬架，可收纳第三排座椅、冰箱彩电大沙发更是一应俱全。何小鹏表示：“小鹏X9牢牢锁定30万-40万级区间的用户核心需求，以最具价值的配置级差，降低用户选择难度的同时，为用户提供更实用、更高性价比的选择”。

在外观设计上，小鹏X9更加强调未来感，大量的直线让新车设计前卫且棱角分明。小鹏X9前挡风玻璃采用了大倾角设计，与下溜的尾窗遥遥呼应。贯穿式前灯和分体式前大灯增强了车头的辨识度。

 

作为一款面向家庭市场的MPV，小鹏X9的内饰强调了舒适感。小鹏X9长宽高分别为：5293mm、1988mm、1785mm，3160mm的轴距为小鹏X9提供了“大空间”的多种可能性。新车采用2+2+3的三排七座布局，拥有7.7平方米的套内面积，在坐满7人的情况下，新车也能装下露营、运动装备，全家旅行人人都可以带1个24英寸行李箱。

除了“大”以外，小鹏X9的车内空间还很灵活。小鹏X9的三排座椅具备一键电动魔术收纳功能，启用此项功能后，第三排座椅可以一键翻折，隐入地板，小鹏X9后备箱的扩展空间也因此最大可达2 554L。对于这个数字没有直观概念的同学，可以把空间等同于可以收纳4辆成人自行车，或者10个以上的高尔夫球包，或者29个20英寸行李。

家庭出游必须照顾到老人和孩子的需求，小鹏X9全系标配的冰箱、彩电、大沙发在这时候就发挥了作用。在二排车顶，小鹏X9配备了一个21.5寸英寸的后排娱乐屏，这款屏幕还拥有一个触摸遥控器，最大可支持“0-75°”的角度调节。为了避免空调直吹下，老人体验不好、小朋友容易感冒等为标题，小鹏X9把“中央空调”装进了车里，拥有6 000+微孔的环绕式静感柔风中央空调有温感、无风感避免冷风直吹。

大却不笨，是小鹏X9的另一标签。这款车的底盘结构经过了全新调校，转向响应提升30%，弯道极限抓地性能提升9%，高速平稳感提升30%。此外，小鹏X9全系标配了主动式后轮转向系统及智能双腔空气悬挂系统，转弯直径达到同级别最小的10.8m。小鹏X9在首次亮相时就展示了其比微型车更小的转弯直径。

 

作为SEPA2.0扶摇技术架构诞生的旗舰车型，小鹏X9的智能化水平也不会差。在智能座舱方面，小鹏X9首发小鹏最新一代XOS天玑智能座舱系统，实现了导航地图+N种应用的分屏显示，也实现了从上车、行车、泊车的“一镜到底”全场景车感SR。全新形象的小P升级为智能唤醒，覆盖99%的对话场景、在自研的XGPT灵犀大模型加持下带来“AI 管家”的全程陪伴。在智能辅助驾驶方面，小鹏X9所搭载的XNGP全场景智能辅助驾驶系统，交付即可使用，在不依赖高精度地图的前提下真正能实现全国都能用、全程都好用的智驾体验。

何小鹏对于一款MPV的驾驶感要求还有两个字——“不肉”。为了达到这一目的，小鹏X9全系标配了全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯，在CLTC工况下，小鹏X9最高续航可达 702km，百公里综合工况电耗仅为16.2kWh，充电10min续航最多可增加300km。在性能方面，基于800V XPower电驱系统的应用，可以带来370kW的最大功率、640N·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅为5.7秒，最高车速可达200km/h。

 

作为一款家用型MPV，舒适性、娱乐性做好的同时，安全性更是重中之重。小鹏X9采用2000MPa笼式车身，十九道环形安全设计，多种高强度钢材及轻量化铝材组合而成，在确保车身强度的前提下实现极致轻量化。此外，小鹏X9采用行业首创的前后一体式铝压铸车身结构，最大压铸力可达12000吨，整车扭转刚度达46000N·m/deg，用过硬的硬件重塑MPV安全天花板。

相比于轿车与SUV市场，MPV市场一直较为小众。但汽车产业变革的时代下，新能源技术的加持让这一小众市场成为2023年车企布局的重兵之地，岚图梦想家、腾势D9、理想MEGA、合创V09都是这一市场的争夺者。虽然各大车企都在深度挖掘这一市场的潜力，但销量好看的产品似乎只有腾势D9。

小鹏X9上市后，必然会丰富小鹏汽车的产品矩阵，但提升销量的重任，应该不会落到这款新车头上。作为小鹏汽车首次冲击40万级市场的产品，小鹏X9另有重任在肩，那就是：承担起小鹏汽车品牌冲击高端的职责。

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