比亚迪荣耀版车型，“海豚”的变化最大，升级为多连杆式独立悬挂

近期，比亚迪推出了多款荣耀版车型，价格全线下调，秦PLUS DM-i下调两万，起售价7.98万元；比亚迪海豚新增了入门级车型，纯电续航302公里，起售价9.98万元；纯电续航420公里的车型相比老款也有不小的优惠。这两款车型全部都是家庭用车，在2023年总销量中占据了不小的市场份额。

荣耀版的秦PLUS DM-i基本上变化不大，在保持原有功能的基础上，新增了智能上下电、连续语音识别功能。而荣耀版的海豚变化是比较大的，302公里的车型降低了购车门槛，底盘后悬挂由纵臂扭转梁式非独立悬挂全系升级为多连杆式独立悬挂，在乘坐舒适性方面会有一定的提升。

2024款秦PLUS DM-i共计推出了5款车型，售价在7.98万-12.58万元区间；海豚共计推出4款车型，售价在9.98万-12.98万元区间；秦PLUS DM-i市区代步和长途都可以使用，而海豚更适合在市区使用，短小的车型尺寸比秦PLUS DM-i更加方便驾驶。如果比较两款车的车身尺寸也是各有特点。

秦PLUS DM-i长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米；海豚的长宽高分别为4125/1770/1570毫米，轴距为2700毫米。两款车的轴距相差18毫米，基本上属于同一尺寸范畴，海豚作为两厢车在空间方面无法和秦PLUS DM-i相比，但内部提供了更高的头部空间；此外，多连杆式独立悬挂的升级也没有影响到海豚的可用空间，依旧保持在345-1310升区间。

海豚的内饰采用了开放式设计，仪表台中央采用下沉式的设计，将5英寸仪表和可旋转的12.8英寸中控屏保持在不影响前方视线的位置。中控屏下方则是一个托盘，可选配手机无线充电功能，换挡装置与车辆控制开关也集成在托盘的前端。整个内饰的功能布局，简单易用。

在换挡时也无需查看仪表来确定挡位，不同的挡位会有不同的声音提示，此外，左右转向灯的提示音也不同，这些功能对于初次驾驶汽车的人来说还是比较有用的，因为可以将更多的注意力集中在路面上，而非仪表。

秦PLUS DM-i拥有典型的燃油车内饰布局，搭载了8.8英寸仪表，中控屏有10.1英寸和12.8英寸两种尺寸。车辆的功能控制开关布置在换挡装置周围，以提高操控的便利性。另外一个值得注意点的是，秦PLUS DM-i和海豚这两款车都尽可能的提高了机械开关的使用率，包括多功能方向盘以及主要的控制开关。

在配置方面，两款车型全部配备了自动空调、车内PM2.5过滤装置、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、OTA升级、4G网络等功能。在智驾系统方面，可选全速自适应巡航、360°全景影像等。

在动力方面，新款海豚分别提供最大输出功率95马力和177马力的两种驱动电机，最大峰值扭矩分别为180牛·米和290牛·米；由于底盘系统的升级，新车的重量大约增加了50公斤左右，不过零百加速性能和续航里程并没有减少。搭载容量32.26kWh电池的车型纯电续航里程为302公里，搭载44.9kWh的电池续航里程分别为420公里和401公里两种。不过，相比老款420公里的车型，新车11.2kWh的百公里耗电量略高。

秦PLUS DM-i在动力方面没有做任何调整，依旧搭载1.5升插电式混合动力系统，WLTC纯电续航里程为46公里和101公里两种。如果不经常跑长途的话，新款海豚无论是操控性还是配置都比秦PLUS DM-i高一些。