解读启源A07真香版，定位纯电中大型车，13万多起，值得入手吗？

如今新能源车市场内卷越来越严重，错位竞争、降维打击也成为了不少车企的策略。本篇文章要介绍的这款启源A07真香版，就是颇为典型的代表。定位纯电中大型车的它，其官方指导价仅为13.59-15.99万元，无疑很好诠释了真香的定义。下面小编就从多维度来解读一下启源A07的产品力，看看价格便宜的背后，真实表现究竟如何呢？

对于启源这一汽车品牌，或许大家都不陌生，有着长安技术背书，也成为了诸多消费者热衷它的原因所在。就这款启源A07的外观设计来看，整体表现还是挺不错的，呈现出十足的运动轿跑姿态，视觉观感十分出众。

封闭式前脸设计运用其中，直观表明了新能源车的定位身份。除此之外，贯穿样式的灯带，也成为了车头设计的点睛之笔，搭配下方尺寸硕大的进气口以及略显低趴的车身布局，可谓营造出十足的动感时尚氛围。

至于车身侧面，启源A07同样有着浓郁的轿跑气质。通过下方实拍的图片能够看出，得益于溜背车顶的加入，让其显得十分流畅动感。与此同时，无框车门和双色铝合金铝合金轮毂，也算得上是侧面设计的加分项，档次感值得称赞。

车尾部分，其设计风格较为简洁，和前脸灯带造型相呼应的贯穿式尾灯组合，在开启的状态下，有着不低的识别度，此外灯光效果也十分精致炫酷。后备箱上方的小鸭尾设计，同样较好提升了尾部的运动气质。

尺寸方面，中大型车身份的启源A07，长宽高分别为4905/1910/1480mm，车身轴距达到2900mm，虽然三围数据谈不上太过优秀，但依旧隶属同级别的上游水平，由此也很好确保了内部空间的宽敞程度。根据个人的实际体验，我的身高为175cm，坐在启源A07的后排，腿部和头部均有着较为富裕的空间表现，再加上后排近乎纯平的地台，即便是坐三个人的情况下，也能确保常规的乘坐舒适性。

内饰部分，启源A07则是延续了简约的设计理念。取消了繁多的物理按键，车内多数功能都集合在15.4英寸悬浮式中控显示屏之内，论起科技感营造挑不出什么短板。另外启源A07还加入了大量软质材料进行包覆，实车档次着实给人一种越级的既视感。中控显示屏内置高通骁龙8155芯片以及启源OS车载系统，智能化表现可圈可点。并且前排手机无线充电、车载KTV等配置都为标配，这点还是挺讨喜年轻消费者的。

硬件方面，启源A07搭载的后置永磁同步电机，精英版和尊贵版最大功率190kW，旗舰版的最大功率为160kW。以前两者为例，官方给出的零百加速时间为6秒，满足日常需求不在话下。续航部分，分别装备容量为58.1kWh以及79.97kWh两种三元锂电池组，可以实现515km和710km的纯电续航里程。快充状态下，从电量30%充至80%，仅需要0.42个小时，并且新车还配备了对外放电功能，足以看出启源A07的诚意所在。

最后来聊聊启源A07的悬架组合，使用前麦弗逊＋后多连杆的独悬结构。别看这款启源A07的造型设计十分运动，但悬架调校风格却较为柔和，对细微震动过滤比较彻底，乘坐舒适性得到了很好保障。不过激烈驾驶的状态下，启源A07的极限表现一般，容易出现侧倾严重、车身姿态狼狈的问题。

综合来说，启源A07作为启源汽车的诚意之作，无论是定价，还是整体产品力，都给了大家很大的惊喜。不可否认，启源A07的行驶质感和主流的同级竞品还存在一定的差距，但价格便宜就足以弥补这一短板。个人感觉，如果你买车更在意性价比，想花小钱办大事的话，那么中大型车身份的启源A07，还是很值得考虑入手的。