本田全新电动品牌烨正式发布，到2027年推出6款车型

4月16日，本田正式发布全新电动品牌烨，烨品牌将采用全新标识、全新电动专属架构以及先进电动智能技术，并将基于中国用户需求打造。官方表示，烨品牌到2027年将推出6款车型。

发布会现场本田表示，本田已经在中国生产和销售汽车产品25年，累计用户超过1800万，而到2035年，本田中国纯电动车销售占比将达到100%。

烨P7

烨P7

官方还在品牌发布会公布了旗下的首批车型——烨S7和烨P7；从实拍照来看，两款车型的设计风格似乎并不一致。烨P7的设计风格更加凸显沉稳的大气感，而且从其整体轮廓来看似乎借鉴了本田UR-V的造型，后方呈现出动感的溜背式造型；前脸配备了贯穿式日间行车灯和被C字型灯带勾勒得LED大灯组，C字型轮廓又与丰田车型的设计元素有些一致；引擎盖前沿的logo标识带有发光效果，下方包围结构设计了大嘴式的进气口，可有效地降低风阻和为驱动系统进行散热。车身造型似曾相识，采用了悬浮式车顶设计，后方呈现出动感的溜背式造型，前后轮眉采用黑色防擦护板进行包裹，侧裙位置加入了运动扩展套件的加持；配备了时下流行的电子版后视镜和隐藏式门把手，搭载大尺寸的五幅式轮辋造型，彰显出了新车的时尚动感氛围。

尾部的设计风格也十分具有豪华质感，顶部延伸出了具有运动风格的扰流板造型，分体式C字型尾灯组迎合了车头的灯组造型，中央被黑色装饰条连接并嵌入了字母标识，配合保险杠位置所加持的运动扩展套件，提升了新车尾部的层次感。

烨S7

烨S7

而烨S7车型的定位似乎小于烨P7车型，看起来更加精悍干练；前脸拥有着多层次的横幅式设计元素，贯穿式日间行车灯造型迎合了logo标识，并在夹角处植入了LED大灯组；引擎盖上方隆起了具有力量感的肌肉筋条，配合无边界造型的包围进气口，赋予了新车强有力的运动感气息。

新车尾部的设计风格与吉利银河L7有些相似，同样赋予了很多棱角和线条，看起来更富年轻态活力感气息；贯穿式尾灯组与车头相似，顶部呈现出黑色的尾翼式造型，下方的包围结构带有向外的扩展，并采用与车头相似的无边界横幅式排列设计，起到了承前启后的作用。

两款车型在内饰方面的设计布局基本保持一致，同样融入了大量的科技感素材和较为前卫的配置；采用三幅式平底方向盘和加入水晶材质的游艇式电子挡杆，中控台配备了高位的立体全液晶仪表盘和大尺寸的中控车机屏幕，下方的物理调节按键也进行了取消，以一块触控面板所代替；两侧的门板处融入了电子版后视镜的显示屏幕，整体洋溢着未来科技感气息。

烨GT概念车

发布会还展出了烨GT概念车，并宣布将于2025年量产且上市；新车采用了跑车的设计风格打造，承载着流畅的线条感和前卫的时尚感；新车前脸采用了蚌壳式设计造型，封闭式进气格栅拥有着内凹式的沟槽，贯穿式日间行车灯带似乎带有着水波般的涟漪感，十分具有立体视觉感。

车身采用悬浮式车顶造型，在A柱位置有着明显的线条转折，侧裙上方设计了倾斜于车身的扰风槽，向后并延伸出了排风流的沟槽，配备了电子版后视镜、隐藏式门把手和大尺寸的低风阻轮辋造型。尾部的运动感更加浓厚，还配备了电动可升降式尾翼造型，分体式尾灯组犀利尖锐，包围结构上方采用水波元素的饰板点缀，配合大尺寸的黑色扩散器，性能感还是值得肯定的。

不止是外观，内饰的赛道感和驾驶操控感同样浓郁，并采用带有激情色彩的红色元素进行覆盖，洋溢着青春暴动的气息；采用赛车专属的U型方向盘和触控式的挡位切换模式，中控台配备了高位全液晶仪表盘和嵌入式中控车机屏幕，操控岛位置和调节功能全部集中在了触控面板上，副驾驶前方也植入了娱乐屏幕。

据了解，烨P7将由广汽本田进行投产，烨S7将由东风本田进行投产。而烨GT概念车的量产车型将匹配宁德时代电池组，并搭载华为智能座舱系统，语音系统采用科大讯飞。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新信息。