荣威

其中，在最为主流的10~20万元家用车市场，以插混车型为代表的新能源车型最具代表性的就是比亚迪秦PLUS DM-i。今年5月份以32071辆的销量，成为紧凑级新能源家轿市场“一枝独秀”。 在本届广州车展上，比亚迪作为深圳的本土车企，几乎是...

“12万的BBA”荣威D7，上市即爆款 近期上市的荣威D7，依托“上汽星云”纯电系统化平台和“上汽珠峰”机电一体化架构两大超级平台打造，并以“云宿智能座舱”、“DMH超级混动系统”等技术成果赋能，为用户带来B级车的空间、B级车的价值和A级...

如果说，荣威和名爵都是上汽集团旗下的兄弟品牌还可以理解，但巧合的是，名爵展台对面正好是比亚迪集团“三兄弟”——仰望、比亚迪和方程豹。荣威D7 DMH的这一举动，向对面的比亚迪发起了挑战，成为了广州车展名场面！ 对于比亚迪来说，广州...

外观设计：现代感与轻奢风格的融合荣威D7的外观设计可谓是现代感与轻奢风格的完美融合，车身线条流畅且富有层次感，赋予了荣威D7独特的美感。独具特色的前脸设计和大胆的LED日间行车灯让人过目难忘。车身侧面以及车尾部分同样展现出时尚和精致的一面，...

荣威D7 DMH整车外观充满了豪华气息，车头运用分体式大灯组和分段式进气口，表现出俯冲的外观效果，展现出年轻、动感的特点。车身造型硬朗大气，进一步提升了整体的外观质感。车身侧面的线条舒展流畅，略带有溜背的设计风格，隐形门把手也体现了简约设计...

犀利的外观设计外观方面，荣威D7 DMH的外观设计运用了封闭式前格栅，简洁利落。修长的分体式LED灯组使前脸更为犀利，上部LED灯带与镀铬饰条相连形成了精致的造型，更具时尚感。侧面的逐渐上扬的车身腰线让荣威D7 DMH呈现出运动感，轮圈设计...

为什么说对标秦PLUS？ 可能大家比较好奇啊，为什么要说荣威D7对标秦PLUS，毕竟两款车的售价有一定的差距，只有部分重叠。那么咱们先来解读这个问题。 首先是动力形式，荣威D7有两个版本，分别是EV和DMH，和秦PLUS的EV与...

外观方面，荣威D7前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，区别于现有荣威序列产品的设计，整体更具辨识度。其中D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计；D7 DMH采用一体式大灯，前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，整车视觉更显宽大...

荣威RX5和长安CS75 PLUS作为最新款都采用了最新家族式设计语言，都拥有十分个性时尚的造型，两者在外观上各有千秋，没办法评价谁好看谁不好看，毕竟每个人的审美喜好不同。 空间方面，长安CS75 PLUS的长宽高分别为4710/...

前几年知名度可以和奇瑞掰掰手腕的荣威，2023年像隐身了似的。 荣威今年的销量太差了。2016年它销量24.1万辆，2017年38.9万辆，2018年47万辆，2019年45万辆，2020年43.6万辆，2021年37.6万辆，202...