盘点销量Top 5，造车新势力们可以过个好年了

Top 1埃安累计突破48万辆大关

1月2日，广汽埃安近日披露了其2023年的销售成绩单。数据显示，广汽埃安在过去的一年中，累计销量达到了惊人的480003辆，同比增长高达77%，创造销量增速新纪录，同时拿下年造车新势力第一的宝座。

据了解，广汽埃安在2023年初设定的销售目标是保底50万辆，冲击60万辆。而现如今，随着年末销售数据的公布，广汽埃安已经近乎完成了保底目标。此外，2023年12月28日，广汽埃安迎来了一个历史性的时刻——累计销量突破100万辆大关。这也使得广汽埃安成为了全球最快突破百万销量的纯电品牌和新能源品牌。

Top 2理想汽车挑战2024销量80万辆

1月1日，理想汽车公布了2023年12月交付数据。2023年12月，理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。2023年第四季度共交付131805辆，同比增长184.6%。2023年全年共交付376030辆，同比增长182.2%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。

日前，理想汽车CEO李想发文称理想汽车2024年挑战更高的目标：800000、100000、30000、2000。这些数字代表理想汽车2024年的全年销量目标是80万辆，月销量挑战10万辆，单车月销量冲击3万辆，超充站布局2000座。

Top 3 蔚来汽车重回前三名

众所周知，蔚来汽车已经连续多月的销量排名并未进入Top 3，经典的“蔚小理”也难以重现。不过，蔚来汽车乘胜追击，2023年12月，蔚来交付新车18012辆，同比增长13.9%；2023年四季度，蔚来共交付新车50045辆，同比增长25.0%，季度交付量超交付指引；2023年全年，蔚来共交付新车160038辆，同比增长30.7%；截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449594辆，重回Top 3。

在2023蔚来日上，蔚来正式发布自研智能驾驶芯片——神玑NX9031、自研全域900伏高压架构、SkyRide·天行智能底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术。另外，蔚来智能电动行政旗舰ET9正式亮相，ET9是蔚来全栈技术布局和全球领先科技的结晶之作，包含17项全球首发技术、52项同级领先技术，已申请专利达到525项。今年，我们或许就能看到ET9的量产车型。

Top 4零跑汽车累计交付已超30万辆

1月1日，零跑汽车公布12月交付量，共交付18618台，同比增长119%；2023年累计交付144155台，同比增长超29%。零跑汽车在6月达成20万辆交付量里程碑后，仅仅用了半年时间就实现了这一新的突破，截止2024年1月1日，累计交付已超30万辆。此外，零跑C10将于1月10日正式开启预售。

2023年10月26日，零跑汽车和Stellantis集团创建了全球战略伙伴关系。11月20日，零跑汽车与Stellantis集团双方完成股权交割，Stellantis集团获得了零跑汽车约20%的股权，零跑汽车则通过新股增发获得85.1亿港元（约人民币77.7亿元）资金。受Stellantis集团入股的利好因素影响，零跑汽车交割后股价持续走强并创市值新高。

Top 5小鹏X7正式上市

小鹏汽车也如期发布去年12月销量数据，达到20115辆，较去年同期的1.13万辆，同比增长78%。这是其继去年11月后，连续第二个月销量破2万辆。小鹏汽车2023年累计销量达到14万辆。自2018年12月交付以来，小鹏汽车累计交付量突破40万辆。

值得一提的是， 2024年1月1日，定位为纯电智能大七座MPV车型的小鹏X9正式上市，新车全系共推出4款车型，售价区间为35.98-41.98万元。小鹏X9是一款中大型MPV，被官方称为“新物种”。根据官方表示，在正式上市之前，新车的预售订单已经突破30000辆。

综上，2024年，虽然寒冬回暖，但是包括新势力在内的中国新能源车企无疑都面临着一个更为残酷的环境。毕竟2024年，还有一个让新能源汽车行业无法忽视的变量就是小米汽车。此外，随着国产新车越来越高的单价，2024年的市场和环境是否有足够的空间来消化这些动辄30万元以上，甚至40万元到百万级别的国产新车？我觉得并不乐观......所以过完这个好年，如何展望2024年，如何能理智地制定2024年的销量预期，其实才是当务之急。

最后，祝贺比亚迪2023年销量突破300万大关，达到3024417辆，这也是一个非常值得纪念的里程碑。